Passoni 更換 EDGE 2.0 前叉

日前車隊的 paco "新" 買了一台 Passoni 的車，非常符合 paco 的風格，當車主騎上車時，一整個帥到不行。既然如此地帥，為什麼需要換前叉呢? 或是原本的前叉有什麼問題? 待我來圖文分解。

paco 的帥氣"新"車，Passoni，從照片中可以看出，座墊和龍頭的 drop 不是普通的大，是非常非常地大，車主的主訴：騎起來的感覺還不錯，只是里程過百之後就變的有點辛苦了。仔細看看原車的龍頭，已經是到底了，如果想讓龍頭昇高，除更換前叉之外，別無選擇了。

更換前叉的第一個步驟，取下舊前叉，並拆下前叉座環上的頭碗墊圈，這時就得用上 Park CRP-1 工具

先將墊圈卡在拔取器上。

旋轉螺紋扳手，壓縮前叉豎管，即可將墊圈取下

舊前叉的墊圈順利地取下

取下的墊圈幾乎看不出痕跡

接下來是將頭碗墊圈裝上新前叉，這時需配合 Park CRS-1 前叉座環安裝工具

選擇和頭碗墊圈符合的安裝套件

前叉座環處上油後，配合安裝工具

只需輕敲迫緊管，座環就可以順利裝前叉

前叉試裝後，量取龍頭高度後，就可以裁管，這邊用的是 Park SAW-1 鋸弓，需注意的是鋸片需使用裁切碳纖維管用的 12" x 32T 鋸片

使用 Park SG-6 固定前叉，配合導槽鋸開前叉

需注意不能直接鋸開整個前叉管，在鋸開前，需旋轉前叉，讓施力方向由外往內，以避免碳纖維管在鋸開的那一瞬間開叉

新前叉安裝，比舊前叉高了 3cm 同時預留了 2cm 的保險高度，也方便 paco 在買菜的時候，有個地方可以掛塑膠袋

3cm 的高差，前剎車線不夠長，需重新走線

新的 EDGE 2.0 前叉安裝完成，一樣的帥氣