2011年7月23日 星期六

Mavic Ksyrium Elite 後花鼓保養

客人主訴,這對 Mavic 輪組在空轉時,會稍為推動踏板,判斷是棘輪座內部的阻力稍大,空轉時帶動外部的飛輪,然後經由鍊條去推動大盤,先試試清潔,重新上油是否能解決這個問題。


使用兩支 5mm 的六角扳手,拆開後軸花固定蓋

取下棘輪座

這個花鼓的棘爪設計在內側,卡體變成在棘輪座上了

拆開清潔後的軸芯零件

組裝前重新上油

再用六角扳手固定軸芯螺絲,完成

2 則留言:

wj 提到...

您好

我想跟您請教一個問題

我在網路上看文章說

有的廠輪出廠時,花鼓的預壓會比較大(?)(不確定是大還是小)

目的是讓元件磨合,

可是預壓如果太大(?)會增加轉動的阻力

我想請問,我也是用這組MAVIC ELITE的輪組

一般人要如何得知原廠的預壓會不會設定的太大呢?

還是MAVIC的廠輪較沒有這個問題?

照出廠的設定即可?


先謝謝您的回答

Edison 提到...

一般原廠出廠時會設定好,如果覺得有問題可以試著調整看看,大原則是軸芯不晃動,轉動沒阻力,有時需要一點經驗