2013年2月27日 星期三

樂騏單車 即將銷售 Specialized 全系列產品

來自美國的專業自行車品牌 Specialized ,除各式單車外,還有完整的零配件和人身部品,備受消費者喜愛和推崇。在一些細節作業完成後,將正式宣佈樂騏單車銷售 Specialized 全系列產品,不過有些等不及的東西,還是先跑過來了,先賭為快。


2013年2月17日 星期日

IF Ti Crown Jewel 搭配 Shimano Dura Ace 9000 11s 變速系統

黑灰色烤漆的鈦架車,白底襯粉紅字的 Independent Fabrication 廠標,Enve 同色烤漆前叉。精美的 Tig 式工法,搭配 Shimano 最新款的 11速 Dura Ace 變速系統。非常完美的組合。

IF Ti Crown Jewel 車架組

上蠟中,除了美觀之外,也方便整理在組車過程中,沾到的油污

9000 系統大盤搭配的是 SM-BB9000 BB,直徑比先前的外掛式 BB 略小,安裝時需套上轉接的套筒 TL-FC24

裝上 BB 轉接套筒 TL-FC24,就可以使用一般的外掛式 BB 工具,安裝 BB 的同時,使用扭力扳手確認固定磅數

安裝完成的 SM-BB9000 BB,略小的直徑剛好管車架五通管的直徑相仿,看起來相當的適配

安裝 FC-9000 大盤組,配合扭力扳手,確認固定磅數

固定大盤左腿,再配合扭力扳手,確認固定磅數

準備使用的輪組,搭配 White Industries 的花鼓,為了配合 11 速飛輪的運作,已經更換重新設計棘輪座。

裝上 CS-9000 飛輪

檢查和校正後變速器勾爪,確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作

安裝 RD-9000 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

安裝 FD-9000 前變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

傳動部零件組裝完成,黑色烤漆的 Shimano 9000 套件配色,和車身的配合正好完美的結合

使用 Parktool CRS-1 工具安裝前叉座環

使用 Hozan 安裝 Chris King 頭碗組

安裝 ST-9000 剎變把

全新設計的前變速器 FD-9000 有個明顯的特徵,長長的搖臂,為配合從五通管底轉折往上的變速線,固定螺絲,有兩種固定方式,以配合變速線的進入角度

為了協助選擇前變速器走線的固定方式,Shimano 提供了 TL-FD90,將之安裝在固定螺絲的位罝,模擬走線的位置,就可以決定走線固定方式

ST-9000 終於改掉安裝剎車線時,需拆除銘板的擾人設計

走線中

整車完成


2013年2月16日 星期六

Shimano Dura Ace Di2 11s 9070 變速套組

全新到貨的 Shimano 11速 電子變速套組


RD-9070 後變速器

2013年2月15日 星期五

踢到裝箱的車架


2013年2月14日 星期四

Independent Fabrication Factory Lightweight + Campagnolo Chorus 組車

Factory Lightweight 黃色烤漆的車架組,只在頭管加了廠標,其它的部位沒有貼標,低調的格卻不低調的配色。採用輕量化的車架管材,並挑選不同口徑的管材,以適應車主的騎乘特性,有著鋼管車的獨特性,相當另人激賞的一款車架組。

Factory Lightweight 車架組

按例,在組車前,先上一層蠟,除了美觀之外,也方便整理在組車過程中,沾到的油污

安裝 Campy 大盤組

檢查和校正後變器勾爪,可以讓後變速器,運作更為順暢

安裝 Campy Chorus 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

安裝 Chorus 前變速器,同時用扭力扳手,確認固定磅數

使用 Campy 原廠的 UT-CN300 11s 打鏈器安裝鏈條,以確保安裝的品質

傳動部零件組裝完成

使用 Parktool CRS-1 工具安裝前叉座環

使用 Hozan 安裝 Chris King 頭碗組

安裝 Chorus 剎變把,同時走線

安裝調整 Chorus 前夾器

整車完成

2013年2月4日 星期一

Camelbak Podium & Chill 水壺

Camelbak 水壺貨到了,這次有透明黑,透明桃紅,還有保冰款的 藍白色。


2013年2月3日 星期日

Hampsten Max 組車

來店組車的 Hampsten Max 鋼管車架組,顧名思義,採用的是 Max 管材,以 Tig 工法燒銲,搭配 ENVE 碳纖維前叉,採用當年 Team 7-11 的塗裝設計,戲稱為小七號。在 Max 管的加持下,騎乘反應快又有效率,路感清晰而舒適,另人印像深刻的鋼管車。

Team 7-11 塗裝的 Hampsten 車架

鋼管車架組裝前的標準作業,立管的銑管,去除燒銲過程中,產的殘渣

為適應台灣多雨潮溼的氣候,的在車架管材內,噴上防鏽噴蠟

組車前,車架外側先上一層蠟,除了美觀之外,也方便整理在組車過程中,沾到的油污

車架五通的銑牙處理

車架五通端面處理,以符合外掛式 BB 對五通端面平整的要求

配合 Enduro BBT-5 工具,安裝外掛式 BB,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

安裝 Campy 大盤,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

安裝 Campag 飛輪,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

檢查和校正後變器勾爪,可以讓後變速器,運作更為順暢

傳動部安裝完成

安裝 Record 變把,走線中

整車完成