2013年3月4日 星期一

Parlee Z1 搭配 Shimano Dura Ace Di2 9070 11s 電子變速系統

來自美國的手工訂製碳纖車架,特殊的 UD 碳纖維管材,接管式工法,搭配全新的 9070 Di2 11 段電子變速系統,其它的零組件也是一時之選,少見如此完美的組合。

全新的 Di2 有另外一個重要的功能,可以透過連接器 SM-PC1 和 電腦連接,這樣就可以讓電腦來接管設定和調整作業,由於剪貼畫面較多,另開一個章節來分享,請參考 Shimano Di2 電子變速系統 搭配 e-tube project 操作設定

Parlee Z1 車架組,UD 管材在閃燈下,產生非常獨特的反光

因應電子變速的內線組,Parlee Z1 打破不在車架上鑽孔的貫例。組車的第一個步驟變成要先把電纜放入車架管材中,再開始安裝各部位的零件

這也是因應 11段變速的 Shimano C35 輪組,搭配 CS-9000 飛輪

車架的 BB PF30 的設計,要安裝前先把 SM-BB9000 BB 裝入轉接環中,在以壓入的方式安裝

安裝 FC-9000 大盤組,配合扭力扳手,確認固定磅數

安裝 RD-9070 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

透過 Parlee 的前變速器轉接環,安裝 FD-9070 前變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

安裝後變速器的電纜,電纜接頭的安裝和拆卸,皆需配合專工的 TL-EW-2 工具
使用 Parktool CT-4.2 打鏈器,安裝 CN-9000 鏈條


傳動部完成

使用 Hozan 安裝 Chris King 頭碗組

Shimano 在 6770 Di2 電子變速系統,改用了 Cam bus 的通訊協定,9070 採用相同的通訊協定和的電纜線,這使的變速系統可以透過 SM-PCE1 連接器,和電腦連接,對於電子變速系統的偵錯,調整和設定,有非常大的幫助。修腳踏車修到要插電腦,雖然有點扯,但 Di2 宣告這個時代來了

安裝 ST-9070 變把,走線中

整車完成
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