2014年1月25日 星期六

1吋有牙式前叉和頭碗安裝

在現在這個求新求變的時代,1吋有牙式前叉早早被丟到時代的洪流裡,雖然是老式規格,但還是有不少單車騎士,喜歡這種古典的前叉,搭配有牙式頭龍的組合。這邊來介紹,有牙式前叉和頭碗組的安裝。這次請到的主角是 Cinelli 的場地車架,直接來看圖說故事。

Cinelli 車架組

在安裝頭碗組之前,我們會做頭管的銑管作業,先在施工部位,塗上蠟性的切銷油,以利銑頭管的進行

裝上銑頭管工具,從上方開始

再來是頭管下方

銑管完成,可以看到平整的頭管端面

使用 Hozan C-448 頭碗安裝工具,壓入上下頭碗蓋

使用 Parktools CRS-1 工具,安裝前叉座環

鎖牙式前叉一般都會預留略長的螺牙段,所以會先進行試裝的作業,同時丈量需裁切前叉豎管的長度,這個步驟得十分小心,一旦裁切過頭,就萬刧不復了

量好長度,上鋸台

鋸短之後的前叉,因為端面會不平整,所以使用牙板來順牙,除了可以修整端面,還可以讓稍後的安裝順暢些

在頭碗的上下蓋,塗上黃油

使用 Parktools 頭碗扳手,迫緊頭碗組的螺母

完成


2014年1月14日 星期二

EUAQ 惠蓀林場北港溪谷泡湯團

位於台灣中部的北港溪,源自更孟山,在枯水期時,可以經從惠蓀林場,進入施工便道,於是成為登山車的同好們,探險騎乘的好路線。我們 EUAQ 當然不能放過這條樣路線,除了有難度不高的 off road 河道可騎。更可以一窺鬼金斧神工般的峽谷,飛瀑還有著名的溫泉。

EUAQ 台北團和台中團在惠蓀林場會師,出發前合影

在林道的入口,接下來就是 off road 的路段。

從入口下切到溪谷,過這攤水之後,正式開始今天的行程

望石的柯南

蜿蜒的河道,也會有遊客入內健行

在這樣的峽谷中騎乘,別有一番風味

碧綠色的流水和奇石,交織出美麗的畫面

延路大約有3~4處這樣的飛瀑,水量雖然不大,但也替這個峽谷,增色不少

坐石休息的葉子和狐狸。騎著 Cyclo Cross 的狐狸,不知是不是第一個勇腳,至少今天只有她一人是

道路施工,等待放行

因為是藉施工便道而入的行程,工地到了也代表到此為止

回頭到北港溪畔的野溪溫泉,泉水從石縫中滲出,水量不多但底下的池子聚水後,可供人泡湯

今天的目的地,溫泉池旁,拍照同時註記到此一遊

這次除了 off road 騎乘之外,還順道測試了這款 nano campro full hd 的運動攝影機






回程在陡直的峭壁上,看到這個人工步道,原來是高大圳的引水座槽,實在是個不簡單的水利工程

騎車後,熱騰騰的泡麵是最受歡迎的

活動結束,合影後解散





馬牌 Continental GP4000sII GP4000s 公路車外胎

全新到貨馬牌 GP4000s 14年新款,建議售價 $1150,全新款二代 GP4000sII,330tpi,路感更加增級,建議售價 $1500。

維多利亞 Vittoria Evo Crosa CX-II 320tpi 700x23 管胎


Giant TCR ONCE Team 版車架 + Campagnolo Chorus 組車

這支 ONCE 車隊版的車架組,以碳纖車架而言算是有歷史的,物換星移,如今 ONCE 車隊這個名稱已經不復存在。來店組裝的這支車架,搭配 Campagnolo Chorus 的套件組,算是替這支車架組做個註記。

TCR ONCE Team 車架組

車架五通的銑牙處理

車架五通端面處理,以符合外掛式 BB 對五通端面平整的要求

配合 Enduro BBT-5 工具,安裝外掛式 BB,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

安裝 Campay 大盤,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

檢查和校正後變器勾爪,可以讓後變速器,運作更為順暢

安裝 Chorus 10s 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

安裝 Chorus 10s 前變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

傳動部安裝完成

安裝 Chorus 變把,走線中

整車完成


2014年1月5日 星期日

Specialized S-Works Tarmac SL4 + Shimano Dura Ace 9000 組車

這支 14 款 的 S-Wroks Tarmac ,延續 SL4 在各大賽事履獲肯定的碳纖技術,採用 SL4 FACT 11Rr  製造技術,五通和後下叉採一體成形,讓踩踏的力量傳遞,更加直接和有效率,粗壯的下管設計,讓車架的剛性大為提昇,同時也擁有更佳的操控性。非常全面的特性,加上搭配 Shimano Dura Ace 一級套件組,是令人值得擁有的組合。

S-Works Tarmac SL4 車架組

組車前,在車架上,先上一層蠟,除了美觀之外,也方便整理在組車過程中,沾到的油污

Tarmac 的車架五通是 OSBB 的規格,安裝 Shimano 的大盤前,需先裝上轉接套環。

安裝 FC-9000 大盤組,配合扭力扳手,確認固定磅數。

固定大盤左腿,再配合扭力扳手,確認固定磅數。

9000 大盤搭配 Ceramic Speed 陶瓷培林,順暢度令人激賞

裝上 CS-9000 飛輪,同時配合扭力扳手,確認固定磅數。輪組選用的是 樂騏手編輪組

檢查和校正後變速器勾爪,確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作。

安裝 RD-9000 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數。

安裝 FD-9000 前變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數。

使用 Parktool CT-4.1 打鏈器,安裝 CS-9000 鏈條。

傳動部零件組裝完成,黑色烤漆的 Shimano 9000 套件配色,非常契合車身的配色。

走線中。

纏上 Deda 合成皮材質的車手帶,質感再昇級。

整車完成。