2014年2月15日 星期六

Colnago 鋼管車架 + Campagnolo 9s Rrecord 組車

客人多年的老車架,重新烤漆後,因為後叉偏擺加上後勾爪歪鈄,不易上下輪組,送到店裡來校正,同時組車,比較特別的是車主費心地找了 Campy 9速時代的 record 來安裝,讓車架組和零件做最完美的批配。

Colnago 車架

鋼管車組裝的標準程序,立管的銑管,可以去除車架燒銲時,留在管內的殘渣

後變速器固定孔的順牙,可將沾黏在固定孔裡的漆料去除

後勾爪調整螺絲的順牙,可以去除沾黏在螺孔裡的漆料或異物

頭管的內管和端面處理,確保頭碗安裝時的平整

五通銑牙,去除車架在燒銲和烤漆時,留在內部的殘渣和漆料

右側五通端面處理,確保可以平整地安裝 BB

台灣氣候潮溼,在管內噴上 Wurth 防鏽劑,保護車架內管,減少發生鏽蝕的情況

組車前,車架外側先上一層蠟,除了美觀之外,也方便整理在組車過程中,沾到的油污

安裝 Record 蓋,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

安裝 Record 大盤,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

安裝 9速 的 Record 飛輪,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

檢查和校正後變器勾爪,可以讓後變速器,運作更為順暢

安裝 Record 9s 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

安裝 Record 9s 前變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

傳動部安裝完成

使用 Parktook CRS-1 工具,安裝前叉座環

使用 Hozan 安裝 Record 有牙式頭碗組

有牙式前叉經裁切後,需配合牙板進行順牙的工作,以確保有牙式頭碗在安裝及之後使用的順暢

安裝 Record 9s 變把

整車完成


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