ParkTool PRS-21 Super Lite Team Race Stand 攜帶式維修台

先前跟隨職業車隊參加比賽，擔任車隊技師時，每支車隊都會使用這種攜帶式的維修台，以增進車輛清洗和維修的效率，雖然是不同廠牌的維修台，但都有著相同或類似的設計，三支腳為底的支架，配上橫桿，可將拆掉前輪的前叉鎖定在橫桿上，然後以 BB 下方做為支點，這樣的好處是體積小，攜帶方便。

比賽時，每個車隊的技師都人手一組

在多次比賽經驗下，決定入手 ParkTool 的 PRS-21，和前一代的 PRS-20 相比，改用鋁合金的管材，重量輕了不少，這點對於外出是有很大幫助

把公路車固定在 PRS-21 上的樣子

前叉的固定是利用快拆，只是這支快拆是帶倒鈎的，所以打開時會比一般快拆開口更大，前叉就可以直接取出，不需要調鬆旋鈕

快拆機構是用來調整中央支柱的高度，方便依工作需要，調整維修台的高底。下方黑色旋鈕是用來鎖定中央支柱，鬆開時上方的橫桿就可以左右旋轉，為什麼要旋轉稍後說明

快拆機構同時也可以用來置放 106 工具托盤

兩組固定台，也可以用來固定寬度 130mm 的後叉，如果是登山車的 135mm 後叉，只需將固定台的螺絲轉出，即可配合使用

收折起來變這個樣子

單車大部份的調整通常集中在右側，所以類似 PRS-25 的維修台，大部份以固定桿從左側固定單車

當有需要做後變速器調整時，只需要 PRS-21 旋轉 90度，就可以順利地操作

再旋轉 90度，就可以換到單車左邊操作和調整

調整龍頭的位置, 還是轉90度，其實可以發現，轉了一圈，技師站(或坐)的位置都不用變，當然需要前或後一兩步，對車輛組裝和調整可以很有效的提昇效率