2015年11月30日 星期一

Carraro 鋼管車 + Campagnolo Athena 組車

來自義大義的 Carraro 鋼管車,Columbus 管材,Lug 式接管,1吋有牙式前,傳統的古典鋼管車架組,搭配 Campagnolo Athena 11s 變速套組。

Carraro 車架組

組裝前,先在管材內的防鏽噴塗,以適應台灣多雨和潮濕的氣候

組裝前先進行上蠟,不但可以讓車架增色,也方便組車時,清潔留在車架上的油污

頭管上下端面和內管的鉸銑,以利稍後的頭碗安裝

五通 BB 的銑牙處理,順牙同時去除留在五通內的殘漆,以利稍後的 BB 安裝

BB 五通端面的處理,可以確保稍後安裝的外掛式 BB 完全平行地固定在車架上

立管銑管處理,可以去除留在立管內殘渣

後變速器勾爪螺孔順牙

使用 Eduro BBT-01 工具,安裝外掛式 BB

Athena 採用 Power Torque 的大盤組,安裝方式和 Ultra Torque 不同

安裝 Campy Athena 大盤左腿,同時用扭力扳手確認固定磅數

使用 Parktool DAG-2 檢查後變速器勾爪,確保和輪組之間是平行的

安裝 Campy Athena 後變速器,同時用扭力扳手確認固定磅數

安裝 Campy Athena 前變速器,同時用扭力扳手確認固定磅數

使用 Campy 原廠的 UT-CN300 打鏈器,安裝 11s 鏈條

傳動部完成

1吋有牙前叉端座的銑面

使用 Hozan C-448 頭碗安裝工具,壓入上下頭碗蓋

使用 Parktool CRS-1 工具安裝前叉座環

1吋前叉裁剪之後,使用牙板順牙,以利稍候安裝的有牙式頭碗組

安裝的有牙式頭碗組

車手和變把安裝、走線

整車完成






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