2017年6月24日 星期六

DT240S + Kinlin XR300 鋁合金輪框手編輪組

備受好評的 DT 240s 公路車花鼓,搭配錦麟 Kinlin XR300 鋁合金輪框,Pillar 1422 扁鋼絲,編組而成。實測重量:1483g,十分適合在多山的北台灣騎乘。

Kinlin XR300 鋁合金輪框,DT 240S 公路車花鼓

備受專業騎士好評的 DT 240S 公路車花鼓

前輪採用 Pillar 1422 扁鋼絲,鋁頭,直拉式編法,實測重量:676g

DT 240s 前花鼓

後輪同樣採用 Pillar 1422 扁鋼絲,鋁頭,傳動側 2x 交叉編織,非傳動側直拉式編法,實測重量:794g

DT 240S 11s 後花鼓,適用 Shimano/Sram 公路車變速系統



2017年6月15日 星期四

De Salvo 鋼管車架組 + Shimano 6800 Ultegra 組車

來自美國的 De Salvo 手工鋼管車架,加上同色烤漆的 ENVE 碳纖維前叉,搭配 Shimano 6800 Ultegra 變速套組。

De Salvo 鋼管車架組,frame builder 表示:這是第一支燒給台灣客戶的車架

組車前,車架外側先上一層蠟,除了美觀之外,也方便整理在組車過程中,沾到的油污

安裝 Ultegra SM-BBR60 外掛式 BB,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

安裝 FC-9000 大盤組,配合扭力扳手,確認固定磅數

固定 FC-9000 大盤左腿組,配合扭力扳手,確認固定磅數

安裝 CS-6800 11-32T 飛輪,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

檢查和校正後變速器勾爪,確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作

安裝 RD-6800 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

安裝 FD-6800 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

使用 Parktool CT-4.1 打鏈器,安裝 CS-6800 鏈條

傳動部完成

完成

2017年6月5日 星期一

Anchor 鋼管車架 + Campagnolo Chorus 變速套組組車

這支來自日本的 Anchor 鋼管車架組,加上老式的 Campagnolo 八速的 Chorus 變速套組,非常的精典的搭配。

Anchor 鋼管車架組

在車架管材內,噴上防鏽噴蠟,以適應台灣多雨潮溼的氣候

車架車架五通的銑面處理

車架五通的銑牙處理

組車前,車架外側先上一層蠟,除了美觀之外,也方便整理在組車過程中,沾到的油污

安裝 Campy Chorus 大盤

檢查和校正後變器勾爪,可以讓後變速器,運作更為順暢

安裝 Chorus 後變速器

傳動部完成

完工