Ryobi Power Inflator 電動打氣機 之 實戰環台賽

先前的文章提到新買一款 Ryobi 出品的 電動打氣機 ，其實在店裡這樣的固定場所，並不是很需要這樣的打氣筒，雖然攜帶方便，但對於店內使用其實不是那麼地重要，況且還有更好用的空壓機。這組打氣機最重要的場合就在外出的活動，例如今年的環台賽，即是這款電動打氣機能否應付多日賽事的最佳考驗。

改裝 KCNC 法式氣嘴轉接頭的 Ryobi 電動打氣機

今年的環台賽總共有6名選手，加上兩台備用車，6個備用輪組，所以每天有22個輪組要處理，以往一早起來，用立式打氣筒打完這22顆輪胎，全身就像洗完澡一樣地一身汗

今年就不一樣了，有了電動打氣筒，可以有效地節省體力和時間的消耗，只能說，真的差很大。

電動打氣機配用的是 4AH 的鋰電池，連續使用兩天之後，電池指示來到了 50%，電池的電量要連用3天應該是沒問題的，不過技師還是選擇先充電再說

左邊的管子是原廠的，右邊這個是從報廢的立式打氣筒上剪下來的。這組打氣機的原本設計是以低胎壓的汽車為主要使用對象，在應付多日公路賽這種連續使用而且是高胎壓的情況下，原廠的氣管因為較薄，也比較沒有彈性，容易因過熱而鬆脫，所幸在加上管束後，不影響環台賽的使用，比賽結束後就把原本的管子換掉

原廠的氣管比較短，準備更換立式打筒用的氣管

電動打氣機拆開的內部配置，換掉氣管之後，在壓縮機的出氣嘴，套上金屬的管束

換過的氣管直徑越大，接上 KCNC 打氣頭時，就不需使用金屬管束，這樣也減少了被刮傷的機率