2012年11月29日 星期四

Manipulo Cyclo Cross 鋼管車組車

這是第二支來店組裝的 Manipulo 鋼管車架,這次的車架組是 Cyclo Cross 的設計,管材採用的是 Reynolds 853 ,以 Tig 工法燒銲,以實用為導向,以適應長途旅行。

Manupulo 的 Cyclo Cross 鋼管車,以 Tig 工法燒銲而成

鋼管車組裝的標準程序,立管的銑管,可以去除車架燒銲時,留在管內的殘渣

頭管的內管和端面處理,確保頭碗安裝時的平整

五通銑牙,去除車架在燒銲和烤漆時,留在內部的殘渣和漆料

五通端面處理,確保可以平整地安裝外掛式 BB

後變速器固定孔的順牙,可以沾黏在固定孔裡的漆料去除

台灣氣候潮溼,在管內噴上 Wurth 防鏽劑,保護車架內管,減少發生鏽蝕的情況

在右下叉貼上 3M 的保護貼,減少鏈條的接觸而產生掉漆的清況

安裝 Shimano 外掛式 BB 蓋

安裝大盤腿組,同時用 ParkTool TW-1 檢查大盤迫緊螺絲的固定磅數

固定大盤左腿,當然也是要用扭力板手確認螺絲的固定磅數

使用 Parktool DAG-2,檢查和校正後變勾爪,可以讓後變速器的運作,更加順暢

安裝 RD-5701 後變速器,這款新的後變速器,可以支援最大到 32T 的飛輪,對於長途旅需求的 Cycor Cross 旅行車,是很有幫助的

安裝前變速器,同樣用扭力扳手,確認螺絲固定磅數

使用 Park Tools 打鏈器,安裝鏈條

傳動部完成

安裝 ST-5700 變把,走線中

夾器是 Cyclo Cross 的吊式剎車,採用的是 Avid Shorty Ultimate,這款吊剎的優點是夾臂角度可調,因為是旅行用途,設定為V字型夾臂,可以有最大的剎車力道,如果是越野需求的 Cyclo Cross,也可把夾臂調成水平,以減少泥土等異物卡住夾器,另外一個優點是剎車座採用公路車系統,所以可將剎車皮換成 Carbon 框用的,這樣就可以使用 Carbon 輪組。

使用 Silva 綠白紅的三色車手帶

整車完成

2012年11月28日 星期三

Gore Ride On 變速、剎車專業線組

Gore Ride On 專業線組,適用 Shimano、Sram、Campagnolo 公路車和登山車的變速、剎車走線系統。

ILUMENOX 艾諾門 Nano 奈米剎車燈

這款艾諾門新推出的奈米剎車燈,一改以往體積過大,安裝不易的缺點,只要是採用拉線的剎車夾器,都能輕易地安裝,而且重量非常地輕,讓你在機乎不影響剎車走線的情況,提供後方來車絕佳的示警,超亮的紅色 LED 燈,即使是大白天也可以發揮很好的效果,是增進安全的好物。

ILUMENOX 艾諾門 SS-L136 Nano 奈米剎車燈,本體重量5g,非常地輕巧

無需工具,直接固定在後夾器的走線上,不影響走線的手感

只要按壓後剎車,高亮度的紅色 LED 燈立即亮起,提供後方車輛的示警,非常的方便和實用

V夾的剎車的安裝方式,如果V夾上的防塵套是長型的,要先取出才能正確運作

機械式碟剎車的安裝方式,由於機械碟外露的剎車線比較短,安裝時得注意不要按壓到微動開關,以免剎車燈一直恆亮

2012年11月26日 星期一

Zullo inQubo 組車

來店組裝的 Zullo inQubo,搭配 Shimano 6700 Ultegra 變速套組,Fulcrem Race 5 輪組。

拆除舊零件的 Zullo inQubo 車架組

先前的組裝並未處理五通的端面和 BB 鎖牙,這次的組裝就一起處理

五通的端面處理,準備稍後安裝外掛式 BB

安裝大盤組,同時用扭力扳手確認大盤迫緊螺絲的固定磅數

固定 Ultegra 大盤的左腿,同時用扭力扳手確認螺絲的固定磅數

使用後勾爪校正器,確認和校正後變勾爪平行於輪組,以確保後變速器運作的正常

安裝 Ultegra 後變速器

使用 Park 4.2 打鏈器,安裝 Ultegra 鏈條

傳動部完成

安裝 Ultegra 變把,走線中

安裝 Ultegra 夾器

整車完成


2012年11月23日 星期五

Shimano 7900 花鼓 + ambrosio excellence TQB 手編輪組

Shimano 7900 花鼓,比較特別的是車主選用前 32,後36 的孔數,前輪採 3x 交叉編織,36孔的後輪擇選用 4x 交叉編法,DT Competition 銀色鋼絲,銀色銅頭。

Shimano 7900 花鼓 + ambrosio excellence TQB 輪組

前輪為 32孔 3x 交叉編織

後輪為 36孔 4x 交叉編織

2012年11月20日 星期二

ORBEA Orca 組車,搭配 Super Record 11s 和 SRM 功率大盤組

來店組裝的 Orbea Orca 車架組,全車搭配 Campagnolo Record 11s 的套件組,比較特別的是裝上了 SRM 的功率大盤。

ORBEA Orca 車架組

SRM 的功率大盤組,需要在五通底部裝上感應磁鐵,組裝前,先將磁鐵套件,裝在導線板的位置

車架組的五通規格是 BB30,使用 BB-CFM3C 專接套件,以便使用軸芯 24mm 的大盤組

安裝大盤

後變勾爪的檢查和校正

安裝 Super Record 11s 後變速器

使用 Campy 原廠的 UT-CN300 打鏈器,安裝 11s 鏈條

傳動部完成,採用的是 FSA K-Force SRM 功率大盤組

安裝 Super Record 11s 剎變把 & 走線中

整車完成