Specialized S-Works Tarmac + Sram New Red 組車

車主自備的車架組和零件，來店組裝，一級的 S-Works Tarmac 加上 Sram 一級的 New Red 套組，相當適配的組合。

Tarmac S-Works 車架組

Tarmac S-Works 車架和五通規格是獨家的 OSBB，內徑同 PF30 是 46mm，但寬度是 63mm，施工方式同 PF30 BB

安裝 Rotor 大盤組，同時使用扭力扳手，確認固定磅

安裝大盤後，調整預壓螺絲

車主選用的是 Force 的飛輪

檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作

安裝 New Red 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅

傳動部完成

安裝並調整變速、剎車線管

車主選擇在車手上，加裝 Fizik Gel，以增加防震的效果

整車完成

Lizard Skins 車手帶的質感相當的好

Specialized S-Works Tarmac SL4 + Shimano Dura Ace 9000 組車

這支 14 款 的 S-Wroks Tarmac ，延續 SL4 在各大賽事履獲肯定的碳纖技術，採用 SL4 FACT 11Rr  製造技術，五通和後下叉採一體成形，讓踩踏的力量傳遞，更加直接和有效率，粗壯的下管設計，讓車架的剛性大為提昇，同時也擁有更佳的操控性。非常全面的特性，加上搭配 Shimano Dura Ace 一級套件組，是令人值得擁有的組合。

S-Works Tarmac SL4 車架組

組車前，在車架上，先上一層蠟，除了美觀之外，也方便整理在組車過程中，沾到的油污

Tarmac 的車架五通是 OSBB 的規格，安裝 Shimano 的大盤前，需先裝上轉接套環。

安裝 FC-9000 大盤組，配合扭力扳手，確認固定磅數。

固定大盤左腿，再配合扭力扳手，確認固定磅數。

9000 大盤搭配 Ceramic Speed 陶瓷培林，順暢度令人激賞

裝上 CS-9000 飛輪，同時配合扭力扳手，確認固定磅數。輪組選用的是 樂騏手編輪組

檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作。

安裝 RD-9000 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。

安裝 FD-9000 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。

使用 Parktool CT-4.1 打鏈器，安裝 CS-9000 鏈條。

傳動部零件組裝完成，黑色烤漆的 Shimano 9000 套件配色，非常契合車身的配色。

走線中。

纏上 Deda 合成皮材質的車手帶，質感再昇級。

整車完成。

精實的組車週

2013 最後一週，剛好在組出了3台車，Specialized Tarmac S-Works, FireFly 旅行車, IF Ti Crown Jewel ，搭配的變速套組分別是 Shimano 11速 Dura 9000 和兩套 Ultegra Di2 6870，非常精實的一週。

Specialized S-Wroks Tarmac SL4 車架組

Specialized S-Works Carbon Road Crankset + Quard Power Meter 功率大盤

來店安裝的 Quarq Power Meter，搭配和 Specialized 合作開發的 S-Works 套組，只需更換大盤五爪即可。

Specialized S-Works Venge + New Red 組車

雖然我們還沒正式銷售 Specialized 的產品，但有車主迫不及待的把已經到手的車架組，送來組裝，第一線的 S-Works Venge 車架組。集合輕量、剛性與空氣力學的車架設計，廣受 Pro Tour 車隊青賴。

S-Works Venge 車架組

檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作

安裝 New Red 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅

傳動部完成

剎車和變速踩內線的方式，隱藏在車架內部，走線需要更多的耐心來完成

走線中

整車完成