IF Ti Factory Lightweight 返店保養

初代也是第一台來店組裝的電子變速車架組，Independent Fabrication Ti Factory Lightweight，回到店裡做保養，仔細地清潔這塊純銀打造的頭標，搭配電子變速的走線入鏡。

公路車清潔保養

下雨騎車後的洗車，保養

耐不住的想騎車，下雨天跑出去，只騎個河濱單車道也好，回去之後當然就得讓車車來個泡泡澡，順便再保養一番。

延著河濱單車道，來到了社子島島頭公園，在這邊可以遠眺關渡大橋和觀音山，如果沒下雨的話，風景就更好了

兩天騎車，回店裡免不了要洗車，清潔後再仔細保養

Pegoretti Love 3 紅白馬之頭碗蒙難記

來自義大利 PMP 的產品，有著穩定，耐用的特點。But 當 PMP 碰到了征戰全台灣的紅白馬主人，就一定會擦出不一樣的火花。

今天的主角 PMP 頭碗組，車主的主訴是龍頭轉向困難，這個問題用腳頭屋想就知道是頭碗出問題了。車主對於騎車的熱誠是眾所皆知的，but 對於車的保養........以下3000字略

把車子架上維修台，下碗組的培林一拆解開來，就變成左邊這個樣子，連救的機會都沒有，對照組是正常的上培林，PMP 頭碗組的培林設計，跟著名的 Chris King 類似，而且可以透過定期的保養，讓培林可以一直順暢地運轉下去，所以說，例行的清潔保養很重要啊。

培林壞了沒關係，再買就好，所以發 mail 問原廠，沒想到一個多小時就收到這樣的回覆，這個回信效率實在是太不義大利了。紅白馬的頭碗組是 1 1/8" 無牙式的，買不到培林那換整組頭碗也是個選項。來自靈魂國的車架，總是有滿滿的 but，當初這支 Pegoretti Love 3 車架組，頭管不知為何，內徑略大於 34mm，頭碗組的上下碗蓋用手就可推進去，可想而知，車主騎在上面，肯定是幹義大利滿滿。當時是將頭碗的上下蓋，送到中部某家很大很大很大的公司，加工處理後，總算可以在紅白馬上正常使用。回到這個問題上，頭碗沒得換，只好丈量尺寸，找顆規格類似的國產培林，塞進去試看看。

換了非原廠的代用培林之後，總是得試個車，看看合不合用。到中正廟小繞一圈的感覺還可以，剩下的就交還車主，讓大仙自己來了。

大仙親自跑了趟貓空，應該是沒問題了。

樂騏單車清潔保養

即日起，樂騏單車恢復清潔保養的服務，定期的清潔保養，是讓心愛的單車，騎的長長久久的不二法門，可以及早發現車上的問題，適時地做妥善的處理。

Cervelo RS Giro D'Italia 重新烤漆，全車重新整理、組車

客人的 Cervelo RS Giro D'Italia 經過多年的征戰，到了非得全車重新整理的時候，零件全部拆卸保養，車架進廠重新烤漆，在本店細心的處理之下，重現了當年組車的狀況，煥然一新的感覺令車主十分滿意。

環義大利賽的百年紀念車架，十分有意義

車架五通的部位，難免因為騎乘而讓烤漆留下歲月的痕跡

非得進廠的原因在此，後剎車的止線座因常接觸到騎士的汗水，最終脫落了

車廠送專業烤漆廠處理的同時，零件也進行清潔保養的作業

大盤 BB 的培林因磨耗，需更換，準備的是原廠的零件 FC-RE012

配合專用工具，安裝原廠的 BB 培林

重新烤漆的車架，跟原車有 87分像

後下叉貼上 3M 的保護貼，減少後下叉和鏈條磨擦造成的烤漆損傷

安裝 Chorus 大盤，同時配合扭力扳手，確認大盤螺絲的固定磅數

安裝 Chorus 飛輪，同時配合扭力扳手，確認大盤螺絲的固定磅數

檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作

安裝 Chorus 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

安裝 Chorus 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

換上新的鏈條，配合 Campy 原廠的 UT-CN300 11 速鏈條專用打鏈器字

傳動部的零件組裝完成

整車完成

Chris King R45 花鼓保養

來自美國的 Chris King 出品多款高精度的單車零組件，廣受好評，其中的公路車花鼓 R45 更是有口皆碑，極其滑順的騎乘反應，加上後花鼓綿密的滑行聲響，備受專業騎士的喜好，可以說是技師經手過的花鼓之中，最佳的一組，沒有之一。

---- 前花鼓保養 --

用六角扳手，轉開前花鼓的左側端蓋

取出花鼓軸芯，把左端蓋的預壓環拆開，同時把兩側培林上的 C型環和防塵膠圈取下

清潔後的前花鼓軸芯零組件

花鼓培林重新上油

將軸芯等配件裝上

裝上左端蓋，調整好預壓即可

---- 這是分隔線 ----
---- 後花鼓保養 ----

使用六角扳手鬆開預壓環固定螺絲

取下後花鼓軸芯，棘輪座等零件

花鼓卡體右邊的培林，看到這顆外徑比棘輪座還大的培林，就可以知道為什麼 CK 的花鼓騎乘感特別滑順，大顆先贏一半，卡體內部的是著名的 Chris King Ring Drive ，是 CK 花鼓擁有絕佳傳動輸出和滑行時綿密聲響的獨家專利技術

CK 花鼓獨家的防塵膠圈和 C型環，可以有效的防止水和髒污進到培林裡，又不會造成過大的滾動阻力

清潔後的軸心部的零件

培林重新上油

裝上防塵膠圈和 C型環

裝上軸芯和棘輪座

轉上預壓調整環

調整好預壓後，固定螺絲

完成

Canyon Ultimate CF SLX 清潔保養，重新走線

客人的 Canyon Ultimate CF SLX 在騎乘一段時間後，到店裡進行深度保養，全車零件拆解，細部清潔，保養，再重新組裝，走線。

已拆卸零件和清潔後的車架組

變速套組全部拆卸下，清潔和保養

壓入式的 BB86 清潔培林後，重新上油

輪組花鼓的培林同樣重新上油

傳動部完成

重新線後，換上新的把帶

整車完成