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2020年6月14日 星期日

Feather Classic 鋼管公路車組車

來自英國的 Feather Cycinge 鋼管公路車,Lug 式接管工法,專為車主量身訂作,古典的車架造型在 Enve 高框輪組的襯托下,極具現代感。

Feather Classic Steel 鋼管公路車

纖細的 Feather 字體

Sram Red 的後變速器

Red 夾器,搭配 Enve 碳纖維輪組

相當有特色的 Leather 頭標,CK 陽極紅頭碗,頗有劃龍點睛之效

Rotor 的大盤組



2019年12月19日 星期四

Vittoria Corsa Graphene 2.0 Tubular Clincher 石墨烯公路車管胎/開口胎

備受好評的 Vittoria 一級公路車胎,這次到貨的是全新改款的 Graphene 石墨烯 2.0 版,同時有管胎和開口胎款。




2019年4月13日 星期六

Fit Tubular Tyre 黏管始


2019年3月27日 星期三

管胎才是王道 Tubular is better

管胎的優點,大部份的車友應該都有所耳聞,路感好,過彎穩定,在公路車的比賽項目中,也是大多職業車隊的首選。
一般騎士就比較少見管胎的使用,顧名思義管胎就像是條圓形的水管,需要用膠黏在輪框上,這需要多一點的技巧,另外一個問題是,出來跑的,沒有不破胎的,在公路賽中,有隊車跟著,隊車照顧不到的,還有中立器材車,這個問題不大,如果是騎身體健康的,open 胎的確是比管胎處理破胎容易的多。不過這只是個小問題,也不難處理,為了消耗手上的庫存管胎,新弄了一對輪組,重新踩上熟悉的管胎

輪組有了,把先前停用的管胎翻出來,結果破的一堆,都是在氣嘴這邊出問題

最後找到兩條可用的,就黏上去吧

上路了,到蔡家洋樓晃晃,令人感動的感覺

出門要有備無患,所以找了一條管胎當備胎,只需先 pre glue 即可

Pre glue 的管胎,像這樣折好之後,放在半截的水壺裡,再置入水壺架,真的在路上遇到狀況,換上去就可以

身為專業技師,雙重備份只是剛好而已,再帶一支 Vittoria Pit Stop 補胎劑,就萬無一失了

2017年7月7日 星期五

Vittoria Corsa G+ Graphene 石墨烯公路車外胎

Vittoria 全新 Corsa G+ 公路車外胎,700c 規格,有 23和 25 胎寬的。

2015年9月9日 星期三

維多利亞 Vittoria Open Corsa CX 700x23, 700x25 公路車外胎


2014年12月8日 星期一

Vittoria Latex Inner Tube 乳膠內胎、MASTIK'ONE 管胎膠


2014年7月15日 星期二

Vittoria 硬殼環法工具罐

拉鏈式設計,質感佳。



內有網袋夾層,方便置物不晃動。


可以置入一瓶自動充氣式補胎液,對喜愛管胎的騎士是很方便又實用的選擇。

2014年4月1日 星期二

Vittoria 工具罐

拉鏈式工具罐,內有網袋夾層,方便置物不晃動。


Vittoria Corsa CX III 管胎,Corsa Elite,Rally 管胎

Vittoria 一級管胎第三代 Corsa CX III 320TPI,採用路感絕佳的乳膠內胎, 二級管胎,Corsa Elite 290TPI,使用傳統丁基內胎,三級管胎 Rally 220TPI,經濟實惠的練習胎。三種管胎一次補齊。


2014年1月14日 星期二

維多利亞 Vittoria Evo Crosa CX-II 320tpi 700x23 管胎


2013年6月11日 星期二

維多利亞 Vittoria Open Crosa Evo CX II 320tpi 700x23 公路車外胎


2012年8月16日 星期四

Vittoria Corsa-CR 220TPI 700x22c 管胎


2012年5月24日 星期四

維多利亞 Vittoria Evo Crosa CX-II 320tpi 管胎


這次到貨有 700x21c 和 700x23c 全黑色。





2012年4月19日 星期四

Vittoria Mastik'One 管胎膠

備受職業車隊喜愛的 維多利亞 管胎膠已經到貨


2012年2月15日 星期三

維多利亞 Vittoria Evo Crosa CX-II 320tpi 管胎

這次到貨有 700x21c 和 700x23c 全黑色。


2011年10月2日 星期日

Cervelo RS Giro D'Italia 組車

這款 Cervelo RS 車架,塗裝做為環義紀念車,白色底為,配上環義專有的粉紅色,有著很好的視覺效果。

Cervelo RS Giro D'Italia 車架

組車的工作都是從輪組開始的,先在 zipp 404 黏上 vittoria 一級管胎

安裝 BB cap,配合 Loctite 222 螺絲固定劑

裝上 chours 大盤後,一樣配合 Loctite 222 螺絲固定劑,固定大盤軸芯螺絲

再配合扭力扳手,確認大盤固定螺絲的磅數

裝上後輪組,同時檢查效正後變勾爪扳手

安裝前變速器

安裝鏈條,配合 campy UT-CN300 11 速專用打鏈器

傳動部的零件組裝完成

安裝龍頭和前叉,前叉特別為這款紀念車架配成粉紅配色的

組車走線中

全車完成

2011年9月11日 星期日

維多利亞 Vittoria Evo Crosa CX-II 320tpi 管胎

這次到貨有 700x21c 和 700x23c 全黑色。


2011年9月6日 星期二

維多利亞 Vittoria Evo Crosa CX-II 700x23c 320tpi 管胎

維多利亞 Vittoria Evo Crosa CX-II 320tpi 管胎,少目的 700x23c,提供更佳的騎乘舒適路感

2011年8月21日 星期日

Reynolds KOM 花鼓保養 & 更換管胎

送到店裡來的 Reynolds KOM 碳纖輪組,要做花鼓保養同時更換管胎。


Reynolds KOM 輪組

先做後花鼓保養,利用虎鉗夾住軸芯,自上拔起輪組,就可以拆下軸芯蓋

清潔後的零組件

組裝同時上油

棘輪座上油

同樣用虎鉗以迫壓的方式,裝回軸芯蓋

再來是換管胎,先用挖胎棒把舊管胎卸下來

依序上管胎膠

換上 Vittoria 一級管胎,完工