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| Chesini 鋼管公路車 |
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| Chesini 的頭標 |
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| 搭配 Sram Force 變把，夾器是 Red 的 C 夾 |
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| 車手上包覆的是真皮車手帶 |
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| 車架下管的 Chesini 廠標 |
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| 特硃造形的座束，也是打上蝕刻的廠標 |
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| 車架五通上的蝕刻字體 |
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| 採用 Shimano GRX Super Compact 大盤，配上 Force 前變 |
2022年11月24日 星期四
Chesini 鋼管公路車組車
這支來自義大利的訂製 Chesini 車架組，採用 Lug 式工法，1吋的有牙前叉組，混搭 Sram 一，二級變速套組，再加上 Shimano GRX 超縮大盤，古典而精美的鋼管公路車。
2020年8月28日 星期五
Crust Bombora Randonneur Bike 旅行車 Sram Force 組車
先前介紹過這款來自美國的 Crust Bombora，這次是另外一位車主訂製的旅行車，以旅行為主要騎乘目的，同款車架，27.5 的輪組，1x 大盤，搭配 Sram Force 油壓剎變把，配合 Apex 1 長腿後變，飛輪來到了 11-50T，簡單、可靠的設定，是旅行用途的最佳選擇。
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| Bombora 整車照 |
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| 車主選用 Sram Force 油壓剎變把，提昇整體的操控和較佳的剎車反應 |
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| Sram Apex 1 長腿後變，配上比臉大的 11-50T 飛輪 |
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| 油壓卡鉗對於剎車整體的控制和反應有很大的幫助 |
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| Brooks 的座墊在鋼管車上有絕佳的乘座舒適性 |
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| 由 Sugino 大盤改裝為 1x 的大盤組 |
2020年6月14日 星期日
Feather Classic 鋼管公路車組車
來自英國的 Feather Cycinge 鋼管公路車，Lug 式接管工法，專為車主量身訂作，古典的車架造型在 Enve 高框輪組的襯托下，極具現代感。
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| Feather Classic Steel 鋼管公路車 |
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| 纖細的 Feather 字體 |
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| Sram Red 的後變速器 |
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| Red 夾器，搭配 Enve 碳纖維輪組 |
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| 相當有特色的 Leather 頭標，CK 陽極紅頭碗，頗有劃龍點睛之效 |
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| Rotor 的大盤組 |
2018年2月26日 星期一
Colnago CT2 HP 車架組 + Sram Force 變速套件組車
這組 Colnago CT2 HP 車架組 是第二次來到店裡 來組車，上一次來店組裝時，選用的是 Campagnolo Athena 變速套件，經過車主兩年多來的騎乘，漸露疲態，於是將變速套組昇級成 Sram Force，重新組裝。
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| Colnago CT2 HP |
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| 原車組裝時，選配的是完整的 Campy Athena 的變速套組 |
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| 可能是因為車架年份比較久的關係，原本 Athena 的前變裝上去，鏈條小對小時會磨到前變，求助友的 10速 Chorus 前變，結果就沒這問題 |
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| Athena 在車主勤奮的騎乘下，掛病號求去，只好又把友人的 Chorus 後變請出來借用 |
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| 就連後夾器也因彈簧出問題而停擺，只好拿 Tektro 的來頂著先 |
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| 一直困擾車主的後輪異音問題，在這次組裝時找到，後上叉和後勾爪的固定螺絲鬆了，處理後希望能解決這個問題 |
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| 組裝好的車，選用的是 Sram Force 變速套組 |
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| Colnago 很特殊的 分叉式 後下叉 |
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| 有明顯外傾角度旳 Sram Force22 變把 |
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| Force 22 前變搭配原廠的落鏈防止器，小對小磨鏈的問題沒有在這個組合發生 |
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| force 22 的大盤組 |
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| Force 22 的後變 |
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| Force 的夾器 |
2016年8月28日 星期日
Independent Fabrication Factory Lightweight + Sram Force 組車
客人的 IF Factory Lightweight 車架組，來店拆卸零件、保養、重新組車，搭配 Froce + Rival 混搭的套件組。
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| IF Factory Lightweight 車架組 |
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| 組裝前先進行上蠟，不但可以讓車架增色，也方便組車時，清潔留在車架上的油污 |
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| 在後下叉貼上 3M 的保護貼，減少日後鏈條刮傷車架的機率 |
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| 使用 Eduro BBT-01 工具，安裝外掛式 BB |
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| 安裝 Force 大盤，同時使用扭力扳手，確認固定磅數 |
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| 檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作 |
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| 安裝 Force 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數 |
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| 安裝 Rival 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數 |
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| 傳動部完成 |
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| 變把選用的是 Rival |
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| 整車完成 |
2015年3月15日 星期日
Colner Paris V-02 + Sram Force 組車
這個少見的品牌，其實是個古早的品牌，回溯到 1970 年代，當時的 UCI rule 一個品牌的車架廠只能贊助一個車隊參加比賽，所以 Colnago 成立了這個品牌的車架，得以規避這個 rule。
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Colnar Paris V-02 車架組
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雖然是年代有點久遠的車架，卻是全新未組裝的，所以還是按標準的組車程序，進行五通的端面的處理，以符合外掛式 BB 對五通端面平整的要求
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安裝外掛式 BB，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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安裝 Force 大盤，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作
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安裝 Force 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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安裝 Force 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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傳動部零件組裝完成
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安裝 Force 變把和走線
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整車完成
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系出同門的梅花造型管材
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