帶單車出國，如何用攜車箱打包單車

隨著車友因單車而讓視野越來越廣擴，遊走全台之外，也會有到台灣的離島，或出國的行程，這時就需要單車專用的攜車箱，可以安全地把愛車帶出國再帶回來，這邊要介紹的是硬殼式的攜車箱，需要適當地拆卸部份零件，以利打包和運送。

本文的主角，單車硬殼式攜車箱

技師所屬的車隊在參加比賽時，也是用同款的攜車箱，來拖運單車

即將被打包的 Fuji 公路車，這款攜車箱需要拆卸的零件是：踏板，把手組，座墊，前後輪組

打包單車前，建議先準備一組大號的內六角扳手，操作上會比較方便。照片上的扳手，最大的是10mm，長度約25cm

拆車前，先在龍頭旁的把手上，貼張膠帶或電火布，然後在龍頭和龍頭蓋的細縫旁，畫線做記號(如圖示)，抵達目的地組裝單車時，只需按膠帶畫線的位置，裝上把手組，這樣角度和位置就會和原本的設定一樣。

座管上同樣也貼張膠帶，組裝時就可以調到原本的設定高度

拆車的第一個步驟，拆踏板。左腳的踏板是反牙，只要是踏板的位置轉到 BB 前面，踏板的位置轉到 BB 前面，踏板的位置轉到 BB 前面，很重要，所以說三次，往上拉是鬆開踏板，往下壓是鎖緊踏板，如照片所示。圖中這款卡踏，只能用 8mm 內六角扳手，從大盤的內側拆裝踏板，拆的時候比較不好施力，同時要注意把手轉開一個角度，免的手去打到前輪的鋼絲，有些踏板是用 6mm 的內六角扳手，如果是傳統式的踏板，大多用的是 15mm 的開口扳手

拆掉前後輪組，在家如果有簡易維修架，可以拿來架好單車，再拆把手組和座管。

在外地理論上不會有維修架，可以將單車橫躺在攜車箱上，再來拆卸把手組和座管。

拆卸下來的踏板，隨車打氣筒，工具組，可以放置在塑膠袋包好，免的四散在攜車箱裡

把拆卸好的單車，按照片的位置擺好，包上合適的保護材，這款攜車箱裡有三組束帶，如照片所示，可以讓單車固定在攜車箱裡，減少碰撞的機摔。攜車箱裡還有不少空間，附了剛剛裝踏板的塑膠袋之後，還可以擺些需要的物品，例如安全帽，車鞋..等。

輪組是用快拆，固定攜車箱上，然後把箱子合起來，拉好拉鏈，就完成了

EVA 硬殼式單車攜車箱

單車打包、裝箱

隊友準備要出國遠行了，因為是時間的長途旅行，選擇以紙箱來運送單車，抵達目的後可以直接拋棄，所以我們準備了原本是裝運成車的紙箱，細節請參考先前的文章打包單車。也預祝兩位車友一切順利。

第一台準備好要裝箱了

第二台的配件也差不多

金門單車行，松山到金門

一早扛著的打包好的單車，到松山機場，找到 ezfly 的工作人員，順利飛抵金門，雖然過程有些小問題，金門單車行還是順利展開了。

在松山機場等待行裡拖運

然後就抵達金門尚義機場

身為專業技師，隨身帶支踏板板手也是很合理的

ezfly 的 package 只負責把人送到金門，至於腳踏車，不關他們的事，所以我們得自行聯絡當地的貨運行，幫忙運載腳踏車到民宿的地點，這樣的安排實在是另人不愉悅

無論如何我們入住民宿了

閩南式建築風格的民宿

下午開始金門半日遊， 蔣公銅像默默地站立在金城的圓環上

綜合魯味

砲彈菜刀廠

古岡湖

翟山坑道

真是鬼斧神工的坑道

文台寶塔

得月樓

正事還是得做，晚上把車子組好，準備明天上場

主辦單位在金門拉了 100km 的里程，路線的複雜可想而知，所有人在晚上加班研究地圖，免的明天跑錯路了

金門行，單車打包

日前報名金門的單車騎乘活動，金門島雖然不大，主辦單位還是拉了 100k 的路線，滿利害的。去金門最便捷的方式當然是搭機前往，只是這單車當然也是要打包帶過去。

準備到金門騎車，全靠後面這個半硬殼式攜車箱了。

打包前，得先做些前置作業，拆踏板，不然會裝不進攜車箱裡。

拆下前後輪。

車架後叉裝上保護桿，這款是附舵輪刷的，除了可以保護車架，還可以固定鏈條，防止鏈條刮傷車架，非常方便好用。

這款攜車箱附有一對快拆，可以將輪組固定在外殼上，防止滑動。

接下來拆下龍頭和把手。

然後拆下座管。

小心地將車架放入攜車箱裡，套上海棉管，做好保護措施。

蓋上中間層保護海棉。

把攜車箱蓋起來，就大功告成了。

EVA 攜車箱

打包單車

隊友 ADSL 學成準備載譽返鄉了，為了避免單車飽受路上的顛陂，因此希望能打包好然後送回家，有別於以往的 "開箱文"，今天要做的是 "裝箱文"，來看看單車要怎麼打包。

跟著 ADSL 征戰多時的 Festino 準備光榮返鄉了

打包前，先把後變調到最內側，避免運送過程中的碰撞

拆掉踏板

後叉套上保護海棉，把大盤的腿用束線帶固定

車架的管材全部套上保護海棉

車手要小心地固定在車架旁

前輪要巧妙地閃過大盤的腿，然後固定在左側旁

拆下來的配件用小盒子放好

小心的把單車放入箱裡，封箱後就可以請快遞來收件了