Cervelo R3 + Shimano Ultegra Di2 R8170 12速 電子變速系統組車

客人自備的 Cervelo R3 碳纖維碟剎公路車架組，搭配 Shimano 最新款的 12速 Ultegra Di2 電子變速系統，原車主基於管胎的執著，採用 Zipp 202 碟剎管胎輪組。也算是別具風格。

Cervelo R3 碟剎公路車

下管的廠標 Cervelo

Shimano ST-R8170 前變把，少了變速線的遷拌，自起來各為簡潔

大盤採用 Rotor 功率盤，Shimano RD-R8170長腿後變

Zipp 202 的前花鼓

Shimano BR-R8170 油壓卡鉗加上 160mm 碟盤

Specialized Tarmac Sworks SL7 + Sram Axs eTap 無線電子變速系統組車

來店組裝的 Specialized Tarmac Sworks，搭配全套 Sram Red Axs 無線電子變速系統，Red Axs 功率大盤，輪組採用 Campagnolo Bora Wto 45 DB，支援無內胎的碳纖維碟剎輪組，組裝完成後的全車實測重量 7kg。

Specialized Tarmac Sworks SL7

內走線的 Sworks 車手讓油壓剎車管完美地隱藏起來，Sram Axs eTap 變速套組採無線傳輸，無需費心地走線。

Red Axs 功率大盤。

無線電子變速系統的 Red Axs 後變速器。

Campagnolo Bora WTO 碳纖維輪組。

採用 Schwalbe Pro One Tubeless 外胎。

Red Axs 的油壓碟剎。

組車過程的全記錄

Built gravel 鈦合金車架 + Sram eTap AXS 12s 無線變速套組

Brad Bingham 原本和 Kent Eriksen 一起合作，客製高品質的手工車架，2017 接手 Kent Eriksen Cycling ，同時創立 Bingham Built 這個品牌，持續專精在手工車架上，這次組裝的是 Gravel 設定的鈦合金車架，適合公路的騎乘，碟剎和寬胎也可以進行輕度的越野，搭配 12速的 Sram eTap AXS 無線變速套組。

Built 的 gravel 鈦合金車架組合

由 Brad Bingham 創立的品牌，以 Built 為廠標

Sram Red AXS Power Crankset 功率大盤

Sram 12速 的飛輪 10-33T 提供相當大的齒比範圍

紅色的把帶和車身紅色的零件當地適配，同時也呼應了變速套組 Red

ENVE 的碳纖維前叉和油壓式碟剎卡鉗

相當精良的鈦合金銲道

Brooks 的真皮車手帶

Kent Eriksen 鈦合金車架組 + Sram AXS eTap 12速無線電子變速套組

來自美國的獨立車架廠 Kent Eriksen ，以量身訂製車架組聞名，並數度在全美手工車架大展獲獎，這次組裝的是鈦合金車架，ENVE 碳纖維前叉，搭配 Sram AXS eTap 無線電子變速套組。

Kent Eriksen 車架組 + Sram AXS eTap 變速套組

Kent Eriksen 的廠徽

Sram eTap 無線電子變速，少了車前的變速線管，看起來十分地簡約

以 Eriksen 為廠標

AXS 的功率大盤組

AXS eTap 後變 + 10-33T 飛輪

夾器和 New Red 是同一款式