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FireFly Ti 車架組
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使用 Enduro BBT-01 工具，安裝外掛式 BB，配合扭力扳手，確認固定磅數
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安裝 Super Record 大盤組，同時用扭力扳手確認固定磅數
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安裝 Record 11s 飛輪，同時用扭力扳手確認固定磅數
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檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作
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安裝 Super Record 11s 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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安裝 Super Record 11s 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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配合 Campy 原廠的 UT-CN300 打鏈器，安裝 11s 鏈條
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處理變速和剎車的走線
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配合 Campy 原廠的 UT-CN300 打鏈器，安裝 11s 鏈條
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整車完成
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漸層色的陽極處理廠標，質感相當的好
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事先將前叉裝上，讓車主可以一探車架的組合
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低調的車架配色
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使用 Hozan C-448 頭碗安裝工具，壓入上下頭碗蓋
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前叉座環的規格為 1 1/4吋，使用 Parktool CRS-15 來安裝
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使用 Parktool BBT-19 安裝 BB，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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使用 Rotor 3D 的大盤組，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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配合使用扭力扳手，固定大盤左腿螺絲
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安裝 Super Record 飛輪，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作
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安裝 Super Record 11s 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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安裝 Super Record 11s 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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使用 Campy 原廠的 UT-CN300 打鏈器，安裝 11s 鏈條
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傳動部完成
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處理變速和剎車的走線
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整車完成
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FF Ti 旅行車架組，原車架搭配一同陽極處理的 King Cage Ti 水壺架
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變速套組為 Ultegra Di2 6870，一開始需將變速線纜，塞進車架裡
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安裝 Ultegra SM-BBR60 外掛式 BB，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。
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安裝 FC-6800 大盤組，配合扭力扳手，確認固定磅數。
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固定大盤左腿，再配合扭力扳手，確認固定磅數。
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安裝 CS-6800 11-32T 飛輪，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。輪組選用的是 ENVE XC
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後輪安裝六孔式剎車碟片，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。
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前輪安裝中央鎖定剎車碟片，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。
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檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作。
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安裝 RD-6870GS 長腿後變速器，可以支援 32T 飛輪，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。
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安裝 FD-6870 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。
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使用 Parktool CT-4.1 打鏈器，安裝 CS-6800 鏈條。
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傳動部零件組裝完成。
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配合 Hozan C-448 工具安裝 Chris King 頭碗組。
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配合 Parktool CRS-1 前叉座環工具安裝 CK 的前叉座環。
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安裝同廠的 FireFly 龍頭，前叉已經配好 Nitto 的前貨架。
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安裝 ST-6870 變把，同時接上電腦進行測試和更新 firmware 的作業。
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雖然是全新盒裝的 6870 套件組，不過原廠已經發布了 FD-6870 前變速器的新 firmware，檢查後立即進行更新作業。
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前輪安裝 CX-75 機械式碟剎，碟盤是 160mm 中央鎖定式。
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後輪安裝 CX-75 機械式碟剎，碟盤是 160mm 國際標準六孔式。
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旅行車的土除需要仔細地核對孔位和安裝。
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為了減少長途旅行時，手把傳遞細微震動而累積手部的疲勞，特別裝上 Fizik 的醫療級矽膠。
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Brooks 的真皮車手帶。
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前燈是 Busch + Muller LUXOS U，由前輪的 Son 發電花鼓供電，除了點亮前燈外，還可以供電給 USB 設備，真的非常地閃亮。
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全車完成。
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