Power2Max Type S Power Meter 功率大盤安裝、測試

這組來自德國的 Power2Max 功率大盤，是第二代 Type S Power Meter，可以搭配 Rotor 的腿組，適用傳統公路車5爪式齒片，或是 Shimano Dura Ace 9000 的4孔式齒片。

P2M Type S power meter 本體，這組配合的齒片是 Shimano Dura Ace 9000 4孔式

己經裝好齒片的功率大盤組，車架五通是 PF30 的規格，選用 Enduro PF30 陶瓷培林 BB

配合專用工具，將 BB 壓入車架五通

安裝大盤，同時配合使用扭力扳手，確認大盤固定磅數

安裝完成

P2M 使用 ANT+ 通訊協定，只需碼錶有支援 ANT+ 功率計的功能，就可以使用，設定之後碼錶就可以顯示功率和踏頻的資訊

Parlee Z0 搭配 Shimano Dura Ace Di2 9070 11s 電子變速系統

來自美國的手工訂製碳纖車架，這支最新款的 Z0 車加組，酒紅色的 UD 碳纖維管材，接管式工法，搭配全新的 9070 Di2 11 段電子變速系統，ENVE SES 3.4 輪組，搭配 Shimano Dura Ace 11速電子變速系統，相當完美的組合。

Parlee Z0 車架組

組裝前，先在車架上上一層蠟，除了美觀之外，也方便整理在組車過程中，沾到的油污

將 Di2 電子變速所使用的電纜放入車架管材中，再開始安裝各部位的零件

車架組採用 PF30 五通的設計，選用 Enduro 的陶瓷培林 BB 組

配合 PF30 BB 專用工具，將 BB 置入車架裡

安裝 9000 大盤組，配合扭力扳手，確認固定磅數

固定大盤左腿，再配合扭力扳手，確認固定磅數。

安裝 CS-9000 飛輪，配合扭力扳手，確認固定磅數。

使用 Parktool DAG-2 檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作。

安裝 RD-9070 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。

透過 Parlee 的前變速器轉接環，安裝 FD-9070 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。

使用 Parktool CT-4.2 打鏈器，安裝 CN-9000 鏈條。

傳動部完成。

使用 Parktool CRS-15 工具安裝前叉座環。

透過 SM-PCE1 連接器和電腦連接，對電子變速系統進行 firmware upgrade 和調整設定。

安裝 BR-9000 夾器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。

安裝 ST-9000 變把，按排變速電纜和剎車走線。

整車完成。

質感極佳的 Brooks 真皮車手帶。

FireFly Ti 搭配 Dura Ace 7900 組車

來自美國的螢火蟲 FireFly 手工訂製車架，這款是 Ti 的原色車架，桃紅色的烤漆廠標，加上碳纖維前叉，搭配 Shimano Dura Ace 7900 變速套組。

FireFly 鈦車架組

車架五通的規格是 PF30，需配合專用的 Pressfit 壓入式 BB 安裝工具來操作使用

安裝 Zipp VumaQuad 大盤組

檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作

安裝 CN-7901 鏈條

傳動部完成

使用 Parktool CRS-15 工具安裝前叉座環

這款前叉使用內裝梅花的套環，以 AB 膠固定在前叉束管

安裝 ST-7900 剎變把，同時走線

內鑲桃紅色襯裡的真皮的把手帶

整車完成

Parlee Z1 搭配 Shimano Dura Ace Di2 9070 11s 電子變速系統

來自美國的手工訂製碳纖車架，特殊的 UD 碳纖維管材，接管式工法，搭配全新的 9070 Di2 11 段電子變速系統，其它的零組件也是一時之選，少見如此完美的組合。

全新的 Di2 有另外一個重要的功能，可以透過連接器 SM-PC1 和 電腦連接，這樣就可以讓電腦來接管設定和調整作業，由於剪貼畫面較多，另開一個章節來分享，請參考 Shimano Di2 電子變速系統 搭配 e-tube project 操作設定

Parlee Z1 車架組，UD 管材在閃燈下，產生非常獨特的反光

因應電子變速的內線組，Parlee Z1 打破不在車架上鑽孔的貫例。組車的第一個步驟變成要先把電纜放入車架管材中，再開始安裝各部位的零件

這也是因應 11段變速的 Shimano C35 輪組，搭配 CS-9000 飛輪

車架的 BB PF30 的設計，要安裝前先把 SM-BB9000 BB 裝入轉接環中，在以壓入的方式安裝

安裝 FC-9000 大盤組，配合扭力扳手，確認固定磅數

安裝 RD-9070 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

透過 Parlee 的前變速器轉接環，安裝 FD-9070 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

安裝後變速器的電纜，電纜接頭的安裝和拆卸，皆需配合專工的 TL-EW-2 工具

使用 Parktool CT-4.2 打鏈器，安裝 CN-9000 鏈條

傳動部完成

使用 Hozan 安裝 Chris King 頭碗組

Shimano 在 6770 Di2 電子變速系統，改用了 Cam bus 的通訊協定，9070 採用相同的通訊協定和的電纜線，這使的變速系統可以透過 SM-PCE1 連接器，和電腦連接，對於電子變速系統的偵錯，調整和設定，有非常大的幫助。修腳踏車修到要插電腦，雖然有點扯，但 Di2 宣告這個時代來了

安裝 ST-9070 變把，走線中

整車完成