Canyon Ultimate CF SLX 清潔保養，重新走線

客人的 Canyon Ultimate CF SLX 在騎乘一段時間後，到店裡進行深度保養，全車零件拆解，細部清潔，保養，再重新組裝，走線。

已拆卸零件和清潔後的車架組

變速套組全部拆卸下，清潔和保養

壓入式的 BB86 清潔培林後，重新上油

輪組花鼓的培林同樣重新上油

傳動部完成

重新線後，換上新的把帶

整車完成

Independent Fabrication Ti Factory Light Weight + Shimano Dura Ace 9000 11s 組車

黑色烤漆的混搭鈦原色，加上 IF Ti Factory Light Weight 獨特的碳纖維座管，巧妙地結合鈦車架的穩定和碳車架的性能。搭配 Shimano 11速 Dura Ace 變速系統的完美組合。

IF Factory Light Weight 車架組

組裝前，車架烤漆的塗層，先上一層蠟，鈦原色的部份同樣預先處理，方便在組車過程中，處理沾到的油污

使用 Enduro BBT-01 工具，安裝外掛式 BB，配合扭力扳手，確認固定磅數

安裝 FC-9000 大盤組，配合扭力扳手，確認固定磅數

固定大盤左腿，再配合扭力扳手，確認固定磅數

安裝上 CS-9000 飛輪，配合扭力扳手，確認固定磅數

檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作

安裝 RD-9000 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

安裝 FD-9000 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

配合 Parktool CT-4，安裝鏈條

傳動部零件組裝完成

前叉採用的是 1- 1/4" 的規格，配合 Parktool CRS-15 工具安裝前叉座環

使用 Hozan 安裝 Chris King 頭碗組

安裝 車手、變把、走線

整車完成

質感絕佳的 Brooks 真車車手帶

Power2Max Type S Power Meter 功率大盤安裝、測試

這組來自德國的 Power2Max 功率大盤，是第二代 Type S Power Meter，可以搭配 Rotor 的腿組，適用傳統公路車5爪式齒片，或是 Shimano Dura Ace 9000 的4孔式齒片。

P2M Type S power meter 本體，這組配合的齒片是 Shimano Dura Ace 9000 4孔式

己經裝好齒片的功率大盤組，車架五通是 PF30 的規格，選用 Enduro PF30 陶瓷培林 BB

配合專用工具，將 BB 壓入車架五通

安裝大盤，同時配合使用扭力扳手，確認大盤固定磅數

安裝完成

P2M 使用 ANT+ 通訊協定，只需碼錶有支援 ANT+ 功率計的功能，就可以使用，設定之後碼錶就可以顯示功率和踏頻的資訊

Independent Fabrication Ti Crown Jewel + Shimano Dura Ace 9000 11s 組車

綠色烤漆的 IF 鈦架車，白色的 Independent Fabrication 廠標，Enve 同色烤漆前叉。搭配 Shimano 最新款的 11速 Dura Ace 變速系統的組合。

IF Ti Crown Jewel 車架組

組裝前，先上一層蠟，除了美觀之外，也方便整理在組車過程中，沾到的油污

裝上 BB 轉接套筒 TL-FC24，就可以使用 Parktool 的 BBT-19 外掛式 BB 工具，安裝 BB 的同時，使用扭力扳手確認固定磅數

安裝 9050 大盤組，配合扭力扳手，確認固定磅數

固定大盤左腿，再配合扭力扳手，確認固定磅數

安裝上 CS-9000 飛輪，配合扭力扳手，確認固定磅數

檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作

安裝 RD-9000 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

安裝 CN-9000 鏈條

傳動部零件組裝完成

使用 Parktool CRS-1 工具安裝前叉座環

使用 Hozan 安裝 Chris King 頭碗組

走線中

整車完成

質感絕佳的 Brooks 真車車手帶

Parlee Z1 搭配 Shimano Dura Ace 9000 組車

來自美國的手工訂製碳纖車架，特殊的 UD 碳纖維管材，接管式工法，變速套組採用 Shimano Dura Ace 9000，其它搭配的零組件也是一時之選，相當完美的組合。

Parlee Z1 車架組

安裝外掛式 BB，同時使用扭力扳手確認固定磅數

安裝 FC-9000 大盤組，配合扭力扳手，確認固定磅數。

固定大盤左腿，再配合扭力扳手，確認固定磅數。

輪組選用的是 ENVE SES 3.4 Clincher

裝上 CS-9000 飛輪

檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作。

安裝 RD-9000 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。

安裝 FD-9000 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。

使用 Parktool CT-4.1 打鏈器，安裝 CS-9000 鏈條。

傳動部零件組裝完成。

使用 Hozan 安裝 Chris King 頭碗組。

使用 Parktool CRS-1 工具安裝前叉座環。

龍頭和把手皆選用 ENVE 出品的。

整車完成。