Diacompe 單速車後花鼓 + Kinlin XR300 銀色鋁框 手編輪組

客人單速車的後輪組損壞了，來店指定要重新手編一個後輪組，選用知名的 太雅康培 Diacompe 場地車後花鼓，加上錦麟的 XR300 3公分高的銀色鋁框，32根 DT Champion 銀色單抽鋼絲 3x 交叉編織。

Diacompe 單速車後花鼓 + Kinlin XR300 銀色鋁框

採用 DT Champion 單抽鋼絲，3x 交叉式編織

Peloton Madison 場地車架組

有趣的單速車GIANT Bowery '72 CrMo

前兩天一位朋友帶來了一台很有意思的單速/Fixie，竟然是捷安特所做的鋼管車架。台灣並沒有引進這個車種，是車主托人順便帶回來的。

G牌原本就有Bowery這個fixie車系，但清一色是鋁車架和傾斜的上管，塗裝也都是以紅/白等基本原色為主。然而這台同樣也叫Bowery的車子，卻和之前的產品十分地不同。

雖然不是古典的水平上管，但光是G牌的鋼管車架就很少見了，更有趣的是它的塗裝。鋼管焊接後直接上消光金油，所以車身以霧面鐵灰色為主，看起來還挺有重量感的。配上陽極處理的紅色大盤和輪圈，雖然零件用得不是很高級，但視覺效果相當引人注目。 

G牌這次很上道地沒有焊上線止，而是用鎖環的方式固定後煞車線。大多數fixie的騎士都會拆掉後煞，所以這樣子在拆掉後煞以後，上管可以乾乾淨淨地，不會留下醜醜的兩顆疙瘩。

既然是不上色的清漆塗裝，那麼銅焊修整過的地方自然就會露出銅的顏色啦！

而鋼管因焊接高溫而變色的效果更是非常明顯。如果把G牌的Logo拿掉，看起來真的很像一些傳統手工小廠做出來的產品，而不是以大量生產標榜現代科技為主的捷安特。

整台車最令人感興趣的地方，是這個內建式的後軸調整器，以及二件式的後軸固定螺帽。這個內建調整器設計讓使用者更容易地調整鏈條的張力，而螺帽和車架之間加了一塊鋼製華司，則可以減少後勾爪因為螺帽直接摩擦而造成的損耗。

車主說這台Bowery原本是彎把，但因為要給女友使用，所以改成平把的設定。龍頭上還加了一顆銅製的車鈴，聲音相當悠揚清亮，餘韻不絕，比起一般鋁製車鈴短促的聲音要溫潤好聽得多。

雖然G牌在Fixie的領域並不是強項，Bowery系列也算不上什麼夢幻逸品，但相較於G牌產品線裡滿坑滿谷的鋁合金 / 碳纖跑車，這種非主流的個性產品倒是頗有點意思。

2010 台北野貓賽 Taipei Alley Cat Race 2010

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一年一度由貝哥哥指南所號召的地下街頭單車賽：台北野貓賽，於12月18號在台北街頭舉行。今年活動由西門捷運站出發，中途點為萬華剝皮寮、敦南遠企、台北市政府，終點則在華山藝文中心。比賽全長約17公里，沒有任何規則，不限車種，只要90%以上是用人力移動即可。可說是自行車賽事中的地下格鬥賽！

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基本上這個比賽是源自於城市裡的Fixed gear社群的地下活動，而不是正式的比賽，所以各式各樣個性化的單速車、改裝車、潮車等齊聚一堂爭奇鬥艷。基本上幾乎沒有兩台車是一模一樣的。

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聖誕節快到了，想當然爾會有車友打扮成聖誕老公公來參賽。我想即使是這樣的寒冬裡，穿成這樣騎車也會很熱吧。

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賽程長度只有17公里，而且城市裡的路況是非常多變的，所以幾乎全程都必須用衝刺的強度，完全沒有喘息的空間，非常累人！

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日本秋葉原動漫風格的「痛車」也來了。大大的美少女圖像相當引人注目。

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歐式復古風格的紳士車也出現了。微微下彎的手把，配上真皮座墊和金屬泥除，一整個就是優雅。

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永不褪流行的蟑螂鬚老鋼管。

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可愛的Brompton也來參一腳。

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但是在眾多潮車當中，這位小姐大概奪取了最多人的喝采。她騎的是阿公時代的「武車」！

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寬厚的避震真皮座墊，全金屬連桿帶動的後煞車，鋼條焊接成的堅固貨架，穩如泰山的駐車架，整台車泛出一種發思古之幽情的氣質啊！

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女生玩Fixed Gear的人也愈來愈多了。

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這位女騎士也很猛，騎的是普通的淑女車來參賽，來自加拿大溫哥華的莉娜小姐。

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成績揭曉，第一名是店裡的常客，斯文眼鏡男GUS，只花了二十幾分鐘就騎完了！十七公里加上沿路的車流、紅綠燈（假如他有在停紅燈的話），真的不知道要怎麼騎才會這麼快！

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也有女生參賽者的獎項。

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不過最引人注目的，還是「最後一名」的獎項。阿財說因為不能鼓勵在街道上飆車闖紅燈之類違法亂紀的行為，所以前幾名不給獎，而是要給騎得最慢最安全的！

而這最後一名正是那台「武車」的女騎士。她開心地高舉雙手，號召大家一起來騎武車，發揚台灣文化。

Park SS-15 單速車專用多功能工具

分享 Park 這款實用的單速車專用工具，直接看圖說明比較快。

Park SS-15C 全長約 17cm，放在掌心剛剛好

一端附的是 15mm 套頭鈑手，可以用來拆裝單速車的前後輪

同方向的尾端，設計成挖胎棒，可以拆卸外胎，方便實用

另一端的是 15mm 的開口鈑手，用來拆裝踏板剛剛好，當然也可以用來拆裝前後輪

最重要的是開瓶器的功能，口渴了，來瓶可樂或是其它的飲品，有這組工具在手，非常的方便實用

RH+O HERMES 單速車

RH+O 硬派 Fixed Gear 單速車是國內新的單速車事業體，國內人自行設計，同時經各車手測試，除了一系列的單速成車外，同時也出品各式單速車的配件，這邊介紹的是基本入門款的 Hermes，採用 4130 CrMo 鉬鉻鋼管材，Tig 接管式銲接工法，活潑鮮豔配色，非常切合時下流行的 Fixed Gear 文化。

RH+O Hermes 單速車

黃色為底的烤漆，加上 RH+O 的白色 logo，十分的搶眼

拋光銀的高角車手，搭配白色的握把

後輪安裝 19T 的固定齒

Peloton Madison 單速車架

近來，單速車的越來越受到矚目，我們也常接到相關的詢問，在比較過幾款市面上常見的單速車架，我們引進了單車騎士出品的車架。鋼管的材質加上優良的銲接工法，對於強度有所要求的騎士，是比較另人放心的選擇。

Peloton 單速車架，粉紅的配件相當的引人注目

Peloton 的 logo 簡單大方

很大的頭標

水平開口的後叉，附上調整螺絲，對於後輪的安裝有很大幫助

搭上前叉的照片，很有整體感

前叉是有肩蓋的設計，看起來十分古典

White Industries ENO 單速車逸品

White Industries 除了花鼓外，也生產了一系列的單速產品，這是剛收到的 ENO 系列產品，亮銀色的拋光處理，簡直可以當成鏡子，非常地閃亮。

ENO 單速大盤組，這看起來只有34T，真的是單速車用的嗎?

原來她的齒盤是分離式設計的，原廠有30T到44T的齒盤可供選擇，這讓騎單速車的騎士可以有不同齒比的選擇

看看她花鼓，如同大盤一樣的閃亮動人

轉個角度再看一次，唉啊~ 不得了! 這是偏芯軸設計的單速花鼓，只要有這顆花鼓，機乎市面上有的車架，都可以改成單速車用，不一定非買單速車用的車架，實在是個改裝的聖品

亮銀色的質感

這是單速飛輪，當然也可以裝上單速齒，當成廠地車騎

三件一體的合照。

功學社 KHS TSC-10 Fixed Gear 單速車

近日店裡來了幾款功學社的車，和大家分享一下，首先是 TSC-10 單速車，Rynolds 管材，搭配 Slopping 的上管，很適合入門的初學者

TSC-10 整車照

牛角把，和座墊同色的車手帶，質感不錯，這款車定位成入門車款，所以前後都裝上了夾器，使用的是輔助小剎把

Tektro 的前夾器

後夾器

前後都附上拋光銀的土除，鋁合金材質，質感非常的好

後花鼓採用雙向鎖牙式，原車裝的是有棘輪的飛輪，只需反裝後輪，換上固定齒，就可以變成單速車

車架採用 Reynolds 雙抽 CrMo 管材，耐衝擊的特性很適合單速車

BCD130 的大盤組，44T，陽極處理的齒片，滿搭車色的