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2012年9月21日 星期五
2011年8月19日 星期五
Peloton Roubaix 鋼管公路車搭配 Sram Force
又是一台 Peloton Roubaix，這回搭配的是 Sram Force 套件，不同的設定，但相同的是樂騏精細的組裝品質。
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Peloton Roubaix 車架組 |
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銑座管，鋼管車的標準組裝程序之一 |
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這個是銑頭管，也是鋼管車標準組裝程序之一 |
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五通銑面銑牙處理，是組車必需的工作 |
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變速釣爪攻牙，目的是去除殘漆 |
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車主選用的是 11-23T 飛輪，it's real cassette |
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後變勾爪檢查，校正 |
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搭配 Sram Force 套件，輪組是客人自備的 Mavic Ksyrium Elite |
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把手搭配 Deda Zero 100 RHM 小彎把 |
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Sram 的 青蛙車手帶 |
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整車完成 |
2011年5月17日 星期二
2010年3月9日 星期二
Peloton Roubaix Rival 鋼管公路車
鋼管車獨特的魅力，近來越受到消費者的矚目，為此，樂騏單車推出自組成車，以 Peloton 鋼管車架，搭配全新款的變速和輪組，以優惠的價格回饋鋼管車的愛好者。Peloton 車架的品質不在話下，加上由我們精心組裝，相信可以呈現最優質的成車給大家。
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| 組車前的 Peloton Roubaix 鋼管車架 |
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| 五通管的銑牙，這已經是我們必備的步驟了 |
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| 預計安裝一體式大盤，對五通端面的平整要求比較高，銑面也必需確實做好 |
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| 頭管的端面和管內的處理，有助於安裝車頭碗的平整 |
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| 完成銑面的頭管，可以看出端面平整，頭管內的銑刀痕跡亦清晰可見 |
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| 安裝車頭碗 |
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| 安裝五通 BB，配合扭力扳手固定，使用的是外掛式 BB |
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| 安裝大盤，使用的是 Sram Rival 大盤，當然也需要扭力扳手確保磅數正確 |
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| 後叉勾爪檢查，完全平整 |
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| 裝上輪組，檢查後變勾爪。輪組採用 Mavic Askium Race 搭配 Sram 1070 11-28T 飛輪 |
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| 安裝後變速器，使用 Sram Rival |
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| 安裝前變速器，使用 Sram Rival |
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| 安裝鏈條，Sram PC1070 |
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| 安裝後夾器，Sram Rival |
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| 安裝前夾器，Sram Rival |
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| 後變走線調整，配合拉線工具，可以很輕易地控制變速線的張力，對調整變速有很大的幫助 |
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| 前變走線安裝 |
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| 前變走線調整，同樣配合拉線工具操作 |
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| 後剎車內線安裝 |
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| 前夾器調整 |
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| 後夾器調整 |
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| 纏車手帶前，必需把管線固定好 |
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| 纏上白色車手帶，需把握緊拉輕放原則 |
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| 完成的全車照，線條相當地簡潔，白色車手帶搭配銀色輪組，很有鋼管的味道 |
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| 全車搭配全套 Sram Rival 組件，相當實用的組合 |
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| 全車採用 Jagwire 的外管，Telfon Coated 內線，線尾端套也搭配合適的鋁端套，重點部位再加上防雨套 |
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| Rival 的後變 |
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| 特別選用 Prologo 的同色系座墊，加上白色車手帶，襯托整體的質感 |
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| 輪組使用 Mavic Askium Race，搭配 Sram 1070 11-28T 飛輪 |
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| 簡單的 Peloton logo，加上鋼管車架獨有的導線轉換座，質感另人讚嘆不己 |
2009年8月10日 星期一
Peloton Madison 單速車架
近來，單速車的越來越受到矚目，我們也常接到相關的詢問，在比較過幾款市面上常見的單速車架，我們引進了單車騎士出品的車架。鋼管的材質加上優良的銲接工法，對於強度有所要求的騎士，是比較另人放心的選擇。
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| Peloton 單速車架，粉紅的配件相當的引人注目 |
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| Peloton 的 logo 簡單大方 |
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| 很大的頭標 |
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| 水平開口的後叉，附上調整螺絲，對於後輪的安裝有很大幫助 |
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| 搭上前叉的照片，很有整體感 |
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| 前叉是有肩蓋的設計，看起來十分古典 |
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