Kassns 花鼓 + Whyte 碳纖維登山車手編輪組

客人自備的 Kassns 花鼓 和 Whyte 碳纖維輪框，來店由我們編組成輪，選用 CNspoke 扁鋼絲和銅頭。碟剎輪組，所以前後皆採用 2x 交叉式編織。前後輪加總的實測重量：1662g

Kassns 花鼓 + Whyte 碳纖維登山車手編輪組

前輪採用 24根 CNspoke Aero 扁綱絲，2x 交叉對稱式編織，實測重量：774g

後輪同樣採用 24根 CNspoke Aero 扁綱絲，2x 交叉非對稱式編織，實測重量：888g

Chosen 花鼓 + Campagnolo Pista 單速車手編輪組

原本是 Campagnolo Pista 的廠輪，因為前花鼓不良，車主只好更換花鼓，重新編輪。

花鼓採用 Chosen 的培林式花鼓，框是原本的 Campy Pista

鋼絲採用 CNspoke 扁鋼絲，直拉式編法

A4C 公路車花鼓 + Kinlin XR200 手編輪組

由越界單車設計開發的花鼓，搭配錦麟 XR200 輪框，前 24 後 28 孔數，前輪採 直拉式編法，後輪採 3x 交叉編織，CNspoke Aero424 扁鋼絲，黑色鋁頭。

A4C 公路車花鼓 + Kinlin XR200 輪組

前輪採用 CNspoke Aero424 扁鋼絲，黑色鋁頭，直拉式編織

後輪同樣採用 CNspoke Aero424 扁鋼絲，黑色鋁頭，3x 交叉編織

Phil 單速車花鼓 + 700c 銀色鋁框 手編輪組

美國知名的 Phil 場地車花鼓，搭配 700c 銀色鋁合金輪框，前後 32 孔，前輪採直拉式編法，後輪採 3x 交叉編織，CNspoke Aero424 銀色扁鋼絲，銀鋁頭。

Phil 場地車花鼓 + 700c 銀色框輪組

前輪採用 CNspoke Aero424 扁鋼絲，直拉式編織

後輪同樣採用 CNspoke Aero424 扁鋼絲，3x 交叉式編織

IS 花鼓 + 58mm Carbon 碳纖維手編輪組

IS 公路車花鼓，搭配 58mm 框高的碳纖維管框，採用中南 CNspoke Aero424 扁鋼絲，黑鋁頭，以平路為主的輪組，前後輪實測 1426g，即使在丘陵地的山路，亦不難發揮。

IS 公路車花鼓 + 58mm 框高的碳纖維輪組

IS 92 20孔前花鼓，搭配 CNspoke Areo424 扁鋼絲，直拉式編法

IS 208 24孔後花鼓，傳動側採 2x 交叉式編織，非傳動側採直拉式編法

IS 公路車花鼓 + Kinlin XR300 手編輪組

知名的 IS 公路車花鼓，前2後4密封式培林，陽極紅配色，搭配錦麟 XR300 輪框，前 20 後 24 孔數，前輪採 直拉式編法，後輪傳動側 2x 交叉，非傳動側直拉式編織，CNspoke Aero424 扁鋼絲，陽極紅鋁頭。

IS 公路車花鼓 + Kinlin XR300 輪組

前輪採用 CNspoke Aero424 扁鋼絲，直拉式編織

後輪同樣採用 CNspoke Aero424 扁鋼絲，傳動側 2x 交叉，非傳動側直拉式編織

Chosen 公路車花鼓 + Kinlin XR300 手編輪組

採用國內知名花鼓大廠 Chosen 花鼓，前2後4密封式培林，錦麟 XR300 輪框，前 20 後 24 孔數，前輪採 直拉式編法，後輪傳動側 2x 交叉，非傳動側直拉式編織，CNspoke Aero424 扁鋼絲，黑色鋁頭。

Chosen 公路車花鼓 + Kinlin XR300 輪組

前輪採用 CNspoke Aero424 扁鋼絲，直拉式編織

後輪同樣採用 CNspoke Aero424 扁鋼絲，傳動側 2x 交叉，非傳動側直拉式編織

Chosen 公路車花鼓 + Kinlin XR200 手編輪組

採用國內知名花鼓大廠 Chosen 花鼓，前2後4密封式培林，錦麟 XR200 輪框，前 24 後 28 孔數，前輪採 直拉式編法，後輪採 3x 交叉編織，CNspoke Aero424 扁鋼絲，黑色鋁頭。

Chosen 公路車花鼓 + Kinlin XR200 輪組

前輪採用 CNspoke Aero424 扁鋼絲，直拉式編織

後輪同樣採用 CNspoke Aero424 扁鋼絲，3x 交叉編織