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| Colnago Master + Campagnolo Veloce 9s 變速套組 |
2025年2月3日 星期一
Colnago Master 鋼管車 + Campagnolo Veloce 9s 變速套組組車
客人的 Colnago 鋼管車，來店整理，整車拆解保養，再重新組裝，原車安裝的是 Campagnolo Veloce 9s 變速套組，搭配 Veloce 花鼓 + Mavic 鋁框的輪組，相當古典的組合。
很有時代感的 Veloce 9s 變把
Colnago 特有的 梅花狀管材
Campy Veloce 大盤組
古典造型的 Veloce 花鼓
Mavic CXP12 鋁合金輪框
Veloce 單軸夾器
Campygnolo Veloce 9s 後變和飛輪
2022年11月24日 星期四
Chesini 鋼管公路車組車
這支來自義大利的訂製 Chesini 車架組，採用 Lug 式工法，1吋的有牙前叉組，混搭 Sram 一，二級變速套組，再加上 Shimano GRX 超縮大盤，古典而精美的鋼管公路車。
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| Chesini 鋼管公路車 |
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| Chesini 的頭標 |
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| 搭配 Sram Force 變把，夾器是 Red 的 C 夾 |
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| 車手上包覆的是真皮車手帶 |
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| 車架下管的 Chesini 廠標 |
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| 特硃造形的座束，也是打上蝕刻的廠標 |
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| 車架五通上的蝕刻字體 |
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| 採用 Shimano GRX Super Compact 大盤，配上 Force 前變 |
2022年11月6日 星期日
大帝牌 27吋 公路車全車整理
客人年少時的大帝牌公路車，儘管已入手新款碳纖維公路車，但還是割捨不下老車的往日情懷。全車整理，全車換然一新，古典的車型依舊。
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| 全車整理後的完成照 |
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| 原車的鋁製頭標還保存完整，整理後重新鑲上 |
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| 那個時代還是這種指撥式變速撥桿，理論上只要裝的上，要用 12 ~ 13速的飛輪也可以 |
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| 當年前、後變速器的外形已經現代的相似，只是沒有定位，變速基本靠手感 |
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| Diacompe 太雅康培 的老式夾器 |
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| 27吋的外胎在國內只找的通勤車等級的，車主還特別自己從日本弄來了 27 x 1 1/4 外胎 |
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| 全車辨識度最大的就這個高挑的剎車線 |
2019年12月10日 星期二
David Kirk JKS Terraplane + Campagnolo 組車
客人訂製的 David Kirk 來店組裝，JKS Terraplane 已多次在店裡出現，這次搭配的是 Campagnolo Chorus 變速套組，由 Joe Bell 操刀，米白為底的烤漆，搭上黑色的廠標和線條。獨特的 Terraplane 後上叉，有著非常獨特的騎乘特性，非常值得擁有的一組鋼管車架。
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| David Kirk JKS Terraplane 車架組 + Campagnolo Chorus 變速套組 |
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| 車架上 David Kirk 的廠標 |
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| Chorus 後變搭配 White Industries T11 的輪組 |
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| 頭管前 DK 的頭標 |
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| Made by Hand D. Kirk |
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| Paint Joe Bell |
2017年6月5日 星期一
Anchor 鋼管車架 + Campagnolo Chorus 變速套組組車
這支來自日本的 Anchor 鋼管車架組，加上老式的 Campagnolo 八速的 Chorus 變速套組，非常的精典的搭配。
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| Anchor 鋼管車架組 |
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| 在車架管材內，噴上防鏽噴蠟，以適應台灣多雨潮溼的氣候 |
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| 車架車架五通的銑面處理 |
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| 車架五通的銑牙處理 |
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| 組車前，車架外側先上一層蠟，除了美觀之外，也方便整理在組車過程中，沾到的油污 |
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| 安裝 Campy Chorus 大盤 |
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| 檢查和校正後變器勾爪，可以讓後變速器，運作更為順暢 |
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| 安裝 Chorus 後變速器 |
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| 傳動部完成 |
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| 完工 |
2015年4月6日 星期一
Vintage COLNAGO MEXICO Hermann 鋼管車組裝
這支 Colnago 特別為 Roman Hermann 製作的車架組，做為他在 80年代，贏得場地六日賽冠的紀念。採用 Columbus 管材，鋼前叉，126mm 後叉，經過我們的車架擴寬校正，組裝而成。
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Vintage COLNAGO MEXICO Hermann 車架組
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頭管上下端面和內管的鉸銑，以利稍後的頭碗安裝
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立管銑管處理，可以去除留在立管內殘渣
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五通 BB 的銑牙處理，順牙同時去除留在五通內的殘漆，以利稍後的 BB 安裝
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BB 五通端面的處理，可以確保稍後安裝的外掛式 BB 完全平行地固定在車架上
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後變速器勾爪螺孔順牙
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勾爪調整螺孔順牙
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安裝 Campy Record BB，同時用扭力扳手確認固定磅數
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安裝 Campy Record 大盤，同時用扭力扳手確認固定磅數
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使用 Parktool DAG-2 檢查後變速器勾爪，確保和輪組之間是平行的
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安裝 Campy Record 後變速器，同時用扭力扳手確認固定磅數
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安裝 Campy Record 前變速器，同時用扭力扳手確認固定磅數
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傳動部完成
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使用 Hozan 頭碗工具安裝 Drua Ace 頭碗的上下座
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安裝走線
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整車完成
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車架上鉻印著 HERMANN 標籤
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