2013年2月17日 星期日

IF Ti Crown Jewel 搭配 Shimano Dura Ace 9000 11s 變速系統

黑灰色烤漆的鈦架車,白底襯粉紅字的 Independent Fabrication 廠標,Enve 同色烤漆前叉。精美的 Tig 式工法,搭配 Shimano 最新款的 11速 Dura Ace 變速系統。非常完美的組合。

IF Ti Crown Jewel 車架組

上蠟中,除了美觀之外,也方便整理在組車過程中,沾到的油污

9000 系統大盤搭配的是 SM-BB9000 BB,直徑比先前的外掛式 BB 略小,安裝時需套上轉接的套筒 TL-FC24

裝上 BB 轉接套筒 TL-FC24,就可以使用一般的外掛式 BB 工具,安裝 BB 的同時,使用扭力扳手確認固定磅數

安裝完成的 SM-BB9000 BB,略小的直徑剛好管車架五通管的直徑相仿,看起來相當的適配

安裝 FC-9000 大盤組,配合扭力扳手,確認固定磅數

固定大盤左腿,再配合扭力扳手,確認固定磅數

準備使用的輪組,搭配 White Industries 的花鼓,為了配合 11 速飛輪的運作,已經更換重新設計棘輪座。

裝上 CS-9000 飛輪

檢查和校正後變速器勾爪,確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作

安裝 RD-9000 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

安裝 FD-9000 前變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

傳動部零件組裝完成,黑色烤漆的 Shimano 9000 套件配色,和車身的配合正好完美的結合

使用 Parktool CRS-1 工具安裝前叉座環

使用 Hozan 安裝 Chris King 頭碗組

安裝 ST-9000 剎變把

全新設計的前變速器 FD-9000 有個明顯的特徵,長長的搖臂,為配合從五通管底轉折往上的變速線,固定螺絲,有兩種固定方式,以配合變速線的進入角度

為了協助選擇前變速器走線的固定方式,Shimano 提供了 TL-FD90,將之安裝在固定螺絲的位罝,模擬走線的位置,就可以決定走線固定方式

ST-9000 終於改掉安裝剎車線時,需拆除銘板的擾人設計

走線中

整車完成


張貼留言