2013年7月30日 星期二

EUAQ 雪山坑林道團

帝大水族的成員大多以騎乘公路車為主,但對於這種可以遊山玩水的 XC 路線,還是很讓人感興趣的,在結合 Specialized 的支援下,開辦了這個雪山坑林道團。

按例,在樂騏門口集合出發

中途點,卓蘭大橋旁,等候台中分舵的人員會合

整裝完畢,出發

出發後,延著雪山坑產業道路前進,河對岸是大雪山林道540線,河兩邊路況,可以用滿目瘡痍來形容

隨著海拔高度的提昇,漸漸地騎前茂林之中

遇到被水沖毀的路段,就扛車過河

這邊的斷路落差比較大,需要以接力的方式過河

漫步在林道中

林道的終點在不知名的工寮前,再往上的是登山步道

在終點享受片刻的悠閒

無懼咬人貓的威脅,4位隊友繼續前往知名電影 賽德克巴萊拍攝山蘇林的場景,享受盛夏清涼的溪水

葉子繼續挑戰山林小徑

很有 XC 騎乘的 fu

EUAQ 的新車架貼紙

活動結束,返回停車場

神奇的冰棒車,發送每一人支冰棒後就離開,留下大伙錯厄的臉

騎乘的路線和高度圖

2013年7月22日 星期一

IF Factory Lightweight 搭配 Sram New Red 組車

粉紅配色的 Factory Lightweight,比較特別的是採用 650c 的輪組,搭配 New Red 套組,讓鋼管車,也可以有很輕量的表現。

粉紅色的 Factory Lightweight 車架

組裝前,先上層蠟,除了美觀之外,也方便整理在組車過程中,沾到的油污

安裝外掛式 BB,同時使用扭力扳手確認固定磅數

安裝 Sugino 大盤組,配合扭力扳手,確認固定磅數

固定 Sugino 大盤螺絲,同時配合扭力扳手,確認固定磅數

檢查和校正後變速器勾爪,確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作

安裝 New Red 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

安裝 New Red 前變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

傳動部組裝完成

安裝 New Red 剎變把

走線中

New Red 夾器

整車完成


2013年7月20日 星期六

Diacompe + 88mm框高碳纖維 單速車後輪組

太亞康培 Diacompe 的單速後花鼓,搭配 88mm 框高的碳纖維輪框,DT Champion 黑鋼絲,內置銅頭,對於單速車,有著非常強調的視覺效果。

Diacompe 後花鼓 + 88mm 碳纖維輪框

採用 2x 交叉編織

2013年7月14日 星期日

白帥帥的 Parlee Z1 組車 Part II

原車隊長輩釋出的 Parlee Z1 ,由隊醫 paco 在第一時間搶標得手,所以又在店裡重新組裝,同時做幾何的調整,以符合隊醫的騎乘設定。


已拆除零件的 Parlee Z1 車架組

安裝 Record 四方軸 BB

安裝 Record 大盤,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

檢查和校正後變器勾爪,可以讓後變速器,運作更為順暢

安裝 Record 10s 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

傳動部安裝完成

安裝 Record 變把,ram 車手是走內線的方式,要配合變速線來做導線,以利走線

整車完成


2013年7月12日 星期五

IS XC Disc 花鼓 + Kinlin XD-230 登山車碟剎手編輪組

IS XC 碟剎花鼓,搭配 Kinlin XD-230 碟剎輪框,DT Revolution + Competition 黑鋼絲,黑鋁頭,兼俱輕量和強度的選擇。

IS XC Disc ,搭配 Kinlin XD-230 輪框

前輪選用 Revolution 雙抽鋼絲,共32根鋼絲,採 3x 交叉編法

後輪左側也是採用 Revolution 雙抽鋼絲,右側採用 DT Competition 雙抽鋼絲。共32根鋼絲,採 3x 交叉編法

2013年7月6日 星期六

Zullo inQubo 搭配 Campagnolo Record 10s 組車

來自義大利的 Zullo inQubo 車架組,採用 Dedaccai EOM16.5 管材,硬派的調性,加上客製化的塗裝,別有不同的風格。

Zullo inQubo 車架組

鋼管車架組裝前的標準作業,立管的銑管,去除燒銲過程中,產的殘渣

車架五通的銑牙處理

車架五通端面處理,以符合外掛式 BB 對五通端面平整的要求

為適應台灣多雨潮溼的氣候,組裝前,先在車架管材內,噴上防鏽噴蠟

組車前,車架外側先上一層蠟,除了美觀之外,也方便整理在組車過程中,沾到的油污

在右後下叉貼上一 3M 的保護貼,以減少鏈條刮傷車架烤的機會

配合 Enduro BBT-5 工具,安裝外掛式 BB,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

安裝系出同門的 Fulcrum 大盤,結構和安裝方式和 Campy 大盤一模一樣,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

檢查和校正後變器勾爪,可以讓後變速器,運作更為順暢

安裝 Record 10s 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

安裝 Record 前變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數

傳動部安裝完成

安裝 Record 變把,走線中

整車完成