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CK R45 花鼓 + Velocity A23 鋁框
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前輪採直拉式編織
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後輪左右皆採 2x 交叉編織
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CK R45 花鼓 + Velocity A23 鋁框
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前輪採直拉式編織
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後輪左右皆採 2x 交叉編織
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來店準備拆車保養的 Factory LightWeight
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拆卸舊零件後,先對車架內管進行防鏽噴臘的處理,在多雨潮溼的台灣,是有需要的
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右下叉重新貼上 3M 的保護貼
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全車的清潔打臘也是一定要的
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組裝開始,選用的是 White Industries 的四方軸 BB,並配合使用扭力扳手確認固定磅數
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四方軸 BB 的左側是用固定環固定的
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安裝 White Industries 的大盤組,同時用扭力扳手確認固定磅數
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使用 Parktool DAG-2 檢查後變速器勾爪,確保和輪組之間是平行的
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安裝 Campy Record 後變速器,同時用扭力扳手確認固定磅數
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安裝 Record 前變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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傳動部安裝完成
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原本的 Chris King 頭碗組,拆下進行保養後,再重新安裝
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安裝 Record 變把,走線中
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全車組裝完成,又可以伴隨車主的單車人生
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RH+O K2-S 車架組
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使用 Parktool CRS-1 工具,安裝前叉座環
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安裝頭碗組
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安裝傳統的四方軸 BB,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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安裝大盤腿組,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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安裝固定齒和 Lock Ring
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使用 Parktool CT-7 工具,安裝鏈條
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整車完成
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為適應入門的初學者,在前輪裝上剎車,以策安全
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仿古造型的座墊,和螢光綠配色的車架,型成有趣的對比
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Chosen 公路車花鼓 + Kinlin XR200 輪組
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前輪採用 CNspoke Aero424 扁鋼絲,直拉式編織
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後輪同樣採用 CNspoke Aero424 扁鋼絲,3x 交叉編織
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Basso Devil 車架組
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車架五通的銑牙處理
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車架五通的端面的處理,以符合外掛式 BB 對五通端面平整的要求
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安裝 Sora 大盤迫緊螺絲,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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安裝 Sora 大盤組,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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使用 Parktool DAG-2 後變速器勾爪校正器,檢查和校正後變勾爪,確保稍後安裝的後變速器可以運作順暢
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安裝 Sora 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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安裝 Sora 前變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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傳動部件完成
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使用 Parktool CRS-1 工具,安裝前叉座環
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安裝變把,走線中
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整車完成
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