Giant TCR ONCE Team 版車架 + Campagnolo Chorus 組車

這支 ONCE 車隊版的車架組，以碳纖車架而言算是有歷史的，物換星移，如今 ONCE 車隊這個名稱已經不復存在。來店組裝的這支車架，搭配 Campagnolo Chorus 的套件組，算是替這支車架組做個註記。

TCR ONCE Team 車架組

車架五通的銑牙處理

車架五通端面處理，以符合外掛式 BB 對五通端面平整的要求

配合 Enduro BBT-5 工具，安裝外掛式 BB，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

安裝 Campay 大盤，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

檢查和校正後變器勾爪，可以讓後變速器，運作更為順暢

安裝 Chorus 10s 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

安裝 Chorus 10s 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

傳動部安裝完成

安裝 Chorus 變把，走線中

整車完成

Specialized S-Works Tarmac SL4 + Shimano Dura Ace 9000 組車

這支 14 款 的 S-Wroks Tarmac ，延續 SL4 在各大賽事履獲肯定的碳纖技術，採用 SL4 FACT 11Rr  製造技術，五通和後下叉採一體成形，讓踩踏的力量傳遞，更加直接和有效率，粗壯的下管設計，讓車架的剛性大為提昇，同時也擁有更佳的操控性。非常全面的特性，加上搭配 Shimano Dura Ace 一級套件組，是令人值得擁有的組合。

S-Works Tarmac SL4 車架組

組車前，在車架上，先上一層蠟，除了美觀之外，也方便整理在組車過程中，沾到的油污

Tarmac 的車架五通是 OSBB 的規格，安裝 Shimano 的大盤前，需先裝上轉接套環。

安裝 FC-9000 大盤組，配合扭力扳手，確認固定磅數。

固定大盤左腿，再配合扭力扳手，確認固定磅數。

9000 大盤搭配 Ceramic Speed 陶瓷培林，順暢度令人激賞

裝上 CS-9000 飛輪，同時配合扭力扳手，確認固定磅數。輪組選用的是 樂騏手編輪組

檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作。

安裝 RD-9000 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。

安裝 FD-9000 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。

使用 Parktool CT-4.1 打鏈器，安裝 CS-9000 鏈條。

傳動部零件組裝完成，黑色烤漆的 Shimano 9000 套件配色，非常契合車身的配色。

走線中。

纏上 Deda 合成皮材質的車手帶，質感再昇級。

整車完成。

A4C 公路車花鼓 + Kinlin XR200 手編輪組

由越界單車設計開發的花鼓，搭配錦麟 XR200 輪框，前 24 後 28 孔數，前輪採 直拉式編法，後輪採 3x 交叉編織，Sapim CX-Ray 扁鋼絲，Sapim SILS 黑色鋁頭。

A4C 公路車花鼓 + Kinlin XR200 輪組

前輪採用 Sapim CX-Ray 扁鋼絲，SILS鋁頭，直拉式編織

後輪同樣採用 Sapim CX-Ray 扁鋼絲，SILS鋁頭，左右皆 3x 交叉編織

Nano Campro T3 運動攝影機

Nano Campro T3 Full HD 版，附防水盒等配件。

FireFly Ti 旅行車架組 + Ultegra Di2 6870 電子變速組車

這支客製的 FireFly Ti 車架，是旅行車幾何設定，碟式剎車系統，車架以鈦原色，加上變色陽極處理的廠標，搭配 Shimano Ultegra Di2 電子變速套組，還有 ENVE 的 XC 碟剎輪組。

FF Ti 旅行車架組，原車架搭配一同陽極處理的 King Cage Ti 水壺架

變速套組為 Ultegra Di2 6870，一開始需將變速線纜，塞進車架裡

安裝 Ultegra SM-BBR60 外掛式 BB，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。

安裝 FC-6800 大盤組，配合扭力扳手，確認固定磅數。

固定大盤左腿，再配合扭力扳手，確認固定磅數。

安裝 CS-6800 11-32T 飛輪，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。輪組選用的是 ENVE XC

後輪安裝六孔式剎車碟片，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。

前輪安裝中央鎖定剎車碟片，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。

檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作。

安裝 RD-6870GS 長腿後變速器，可以支援 32T 飛輪，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。

安裝 FD-6870 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。

使用 Parktool CT-4.1 打鏈器，安裝 CS-6800 鏈條。

傳動部零件組裝完成。

配合 Hozan C-448 工具安裝 Chris King 頭碗組。

配合 Parktool CRS-1 前叉座環工具安裝 CK 的前叉座環。

安裝同廠的 FireFly 龍頭，前叉已經配好 Nitto 的前貨架。

安裝 ST-6870 變把，同時接上電腦進行測試和更新 firmware 的作業。

雖然是全新盒裝的 6870 套件組，不過原廠已經發布了 FD-6870 前變速器的新 firmware，檢查後立即進行更新作業。

前輪安裝 CX-75 機械式碟剎，碟盤是 160mm 中央鎖定式。

後輪安裝 CX-75 機械式碟剎，碟盤是 160mm 國際標準六孔式。

旅行車的土除需要仔細地核對孔位和安裝。

為了減少長途旅行時，手把傳遞細微震動而累積手部的疲勞，特別裝上 Fizik 的醫療級矽膠。

Brooks 的真皮車手帶。

前燈是 Busch + Muller LUXOS U，由前輪的 Son 發電花鼓供電，除了點亮前燈外，還可以供電給 USB 設備，真的非常地閃亮。

全車完成。

Chosen 公路車花鼓 + Kinlin XR300 手編輪組

採用國內知名花鼓大廠 Chosen 花鼓，前2後4密封式培林，錦麟 XR300 輪框，前 20 後 24 孔數，前輪採 直拉式編法，後輪傳動側 2x 交叉，非傳動側直拉式編織，CNspoke Aero424 扁鋼絲，黑色鋁頭。

Chosen 公路車花鼓 + Kinlin XR300 輪組

前輪採用 CNspoke Aero424 扁鋼絲，直拉式編織

後輪同樣採用 CNspoke Aero424 扁鋼絲，傳動側 2x 交叉，非傳動側直拉式編織