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2014年7月2日 星期三
2014年7月1日 星期二
2014年6月19日 星期四
單車清潔保養
單車在一段時間的騎乘之後，適當的清潔保養是必需，如果可以的話，平時騎乘之後，簡單的用抺布擦拭，對鏈條或其它活動的零件進行潤滑的保養，可以讓愛車在每次騎乘時，保持良好的狀況。或是把車子送來給我們進行清潔保養的作業，不失為省事的方法。
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清潔前，因為雨騎的關係，立管後邊佈滿了泥砂
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清潔前，我們先用 Mavic Stone 輪框清潔石，去除輪框上的剎車皮殘跡，除了美觀之外，也可避免剎車皮殘跡引響剎車效果
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使用 Parktool 洗鏈器，配合 Finish Line 專用洗劑來清潔鏈條
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用泡沫機打上綿密的泡沬，由於泡沬會依附在車架或零件上，附含的洗劑就會慢慢地溶解髒污
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泡沬清潔完成後，車架回復了原本的光澤
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接下來拆卸大盤，進行 BB 培林的清潔作業
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BB 培林清潔之後，重新補上陶瓷培林專用潤滑油脂
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清潔後的大盤組
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拆卸龍頭，取下頭碗上蓋，可以看到佈滿油污頭碗培林
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由於頭碗培林狀況還好，將防塵蓋取下，清潔
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重新上油後，將防塵蓋裝上
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頭碗部位重新上油，安裝
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清潔後的傳動部
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原本黑污的飛輪，清潔後閃閃動人
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使用 Parktool 鏈條規，量測鏈條的磨耗狀況
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2014年6月16日 星期一
Mavic R-SYS 輪組更換 Enduro Ceramic Bearings 陶瓷培林
陶瓷培林已經被廣泛地運用在一級的單車套組裡，是提昇效率的不二法寶，這次介紹的是 Mavic R-SYS 輪組，昇級使用美國的 Enduro 陶瓷培林，配合使用專業的工具，輕鬆地昇級零組件，讓效率更上一層樓。
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---------- 這是分隔線 ----------
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Mavic R-SYS 前輪組
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直接取下前輪左側的軸芯端蓋
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然後將軸芯從右側抽出
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使用培林拔取器，將花鼓卡體內的舊培林拆下
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R-SYS 輪組總共需要5顆培林
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使用 Enduro 培林置入工具，一左一右的將培林壓入花鼓裡
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安裝好的 Enduro 陶瓷培林
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將花鼓軸芯裝入花鼓裡
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蓋上端蓋即可
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---------- 這是分隔線 ----------
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取下後輪花鼓左側的端蓋
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配合開口扳手和六角扳手，取下後輪花鼓右側的端蓋
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從左側取出軸芯
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使用套筒工具，取出棘輪座的防塵蓋
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使用培林拔取器，將花鼓卡體內的舊培林拆下
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一樣使用培林拔取器，拆下棘輪座內的培林
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使用 Enduro 培林置入工具，將新的陶瓷培林，一左一右地裝入花鼓本體
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同樣使用 Enduro 培林置入工具，將新的陶瓷培林，裝入棘輪座內
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安裝好的陶瓷培林
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將棘輪座裝回
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使用套筒工具，裝上棘輪座的防塵蓋
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鎖上右側端蓋
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裝上左側端蓋
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改裝完成
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2014年6月8日 星期日
De Rosa Pink Panther 鋼管車組車
客人的 De Rosa 老鋼管車架組，粉紅色為主的烤漆，被稱為 Pink Panther，安裝的零件以老 Campy 為主，相當有特色的一款車。
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De Rosa Pink Panther 車架組，來店之前坐墊和前叉把手的部份已經都裝好了
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古早時代的老 Campy 散珠式四方軸 BB
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老式 BB 的固定方式
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老車架通常需要進行的變速勾爪校正
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Campy 的後變速器
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古早時代的 Campy 指撥變把，沒有定位的機構，所以要幾速都可以
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傳動部完成
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裝上剎車和白色線管就完成了
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老式的 Campy 夾器
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