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Sansin 花鼓 + Araya 559 輪框
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前輪採用 DT Champion 2.0 銀鋼絲，4x 交叉式編織
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後輪同樣採用 DT Champion 2.0 銀鋼絲，4x 交叉式編織
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2015年1月5日 星期一
Sansin + Araya 登山車手編輪組
這是早期第一代登山車的輪組，後花鼓 126mm，七速鎖牙式飛輪，來店裡換掉舊鋼絲，重新編輪。
2015年1月3日 星期六
2015年1月2日 星期五
2015年1月1日 星期四
Kirk JKS Terraplane 鋼管車架 + Ultegra Di2 6770 組車
來自美國 Kirk 的手工車架 JK Special，獨特造形的 Terraplane 後上叉，Joe Bell 精美的塗裝，電子變速內線的設定，有獨特風味的車架組。
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Kirk JKS 車架組
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組車前，車架外側先上一層蠟，除了美觀之外，也方便整理在組車過程中，沾到的油污
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事先在車架管材內，噴上防鏽噴蠟，以適應台灣多雨潮溼的氣候
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車架五通的銑牙處理
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車架五通端面處理，以符合外掛式 BB 對五通端面平整的要求
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鋼管車的組裝，銑立管是有必要的
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內線式的電子變速，事先將電纜和控制器置入車架裡
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配合 Enduro BBT-5 工具，安裝外掛式 BB，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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安裝 Record 大盤，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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檢查和校正後變器勾爪，可以讓後變速器，運作更為順暢
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安裝 RD-6770 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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安裝 FD-6770 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數
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傳動部安裝完成
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接上電腦，配合 e-tube 軟體進行測試和更新 firmware 的作業
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走線測試
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整車完成
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夾器選用的是 Campy 的 Record
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Extralite 花鼓搭配 Sram Red 的飛輪
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質感絕佳的 Brooks 真皮車手帶
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2014年12月29日 星期一
Campagnolo Chorus 花鼓 + ambrosio excellence 手編輪組
Campagnolo Chorus 花鼓加上 ambrosio excellence 框，古典的造型，非常適合鋼管車的搭配。
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Campagnolo Chorus 花鼓加上 ambrosio excellence 輪框
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前輪採用 DT revolution 雙抽鋼絲，銀色鋁頭，3x 交叉式編織
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後輪採用 DT revolution 雙抽鋼絲，銀色鋁頭，3x 交叉式編織
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2014年12月24日 星期三
Me Prime Clincher Carbon 碳纖維輪組昇級 Enduro Ceramic Bearings 陶瓷培林
陶瓷培林已經被廣泛地運用在一級的單車套組裡，是提昇效率的不二法寶，這次介紹的是 Me Prime 碳纖輪組，昇級使用美國的 Enduro 陶瓷培林，配合使用專業的工具，輕鬆地昇級零組件，讓效率更上一層樓。
---------- 這是分隔線，接下來是後花鼓 ----------
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今天的主角，Enduro Ceramic Bearings，這對輪組是前2後4培林，共需 6 顆陶瓷培林
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使用兩支內六角扳手，鬆開並取下前輪左右側的軸芯端蓋
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配合虎鉗，用橡膠槌在花鼓的軸芯輕輕敲下，即可取出軸芯
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使用培林拔取器，將花鼓卡體內的舊培林拆下
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使用 Enduro 培林置入工具，一左一右的將培林壓入花鼓裡
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再配合六角扳手，固定左右側的軸芯端蓋即可
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---------- 這是分隔線，接下來是後花鼓 ----------
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使用兩支內六角扳手，鬆開並取下後輪右側的軸芯端蓋
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再使用兩支內六角扳手，鬆開並取下後輪左側的軸芯端蓋
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取出後花鼓的棘輪座
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使用培林拔取器，拆下棘輪座內的培林
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配合虎鉗，用橡膠槌在花鼓的軸芯輕輕敲下，即可取出軸芯
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使用培林拔取器，拆下花鼓卡體內的培林
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使用 Enduro 培林置入工具，將新的陶瓷培林，裝入花鼓本體
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同樣使用 Enduro 培林置入工具，將新的陶瓷培林，裝入棘輪座內
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將軸芯，棘輪座一一裝回，再配合六角扳手，固定左右側的軸芯端蓋即可
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