Dura Ace 公路車花鼓 + Kinlin XR-300 手編輪組

客人原後輪的框爆了之後，換框、編鋼絲重新編輪。

Dura Ace FH-7850 後花鼓搭配 Kinlin XR-300 輪框

傳動側採用 DT Competition 雙抽鋼絲，非傳動側為 DT Revolution 雙抽鋼絲，皆為 3x 交叉編織

馬牌 Continental GP4000s II 700x23 公路車外胎

全新到貨馬牌全新款二代 GP4000sII，330tpi，路感更加增級，建議售價 $1600

如何安裝公路車胎

如何裝車胎是最常被車友問到的，尤其是細細的公路車胎，所以把整個安裝的過程拍攝成影片，同時介紹一個好用的工具，Koolstop 的裝胎棒，讓眾車友可以順利地自行裝胎。

影片中提到的裝胎棒，非常實用的小工具

德國 tubus 免貨架孔鈦合金貨架

這款德國進口的 tubus 鈦合金貨架，可搭配各式旅行車，有預留貨架孔的車架安裝使用。如果你的公路車並沒有貨架孔，那沒關係，搭配專用的配件組，一樣可以順利安裝。

Campagnolo Chorus Ultra Torque 大盤更換陶瓷培林

客人的車在 BB 發出異音後，來店處理，拆下大盤後判定是培林嚴重損耗，必需更換。

清潔之後的 Chorus 大盤，只是培林的顏色怎麼看都不順

先利用專業的培林拔取工具，將大盤的左培林取下

大盤的右培林因為有 C 型環固定，要先取下 C型環才能拔取培林

同樣使用培林拔取工具，將拔取大盤的右培林

取出的培林，還有油封，培林不但會晃動，原本的潤滑油還非常的髒

車主選用原廠的培林，原廠的補修包裡還附有兩片油封，可以一起更換

安裝培林前，先將油封裝上去

專用工具，將培林固定在左腿上

大盤右腿安裝培

再將 C 型環安裝上大盤軸芯

BB 的培林，配合使用 Campy 原廠的潤滑油脂

BB 蓋的內側同樣使用 Campy 原廠的潤滑油脂

完成

Chris King R45 + 38mm Carbon 碳纖維手編輪組

Chris King R45 花鼓，搭配 38mm 框高的碳纖維管框，Sapim CX-Ray 扁鋼絲，以輕量化為考量的輪組。

Chris King R45 花鼓 + Sapim CX-Ray 扁鋼絲

掛上百分錶的編輪校正台

CK R45 花鼓 + 38mm 的碳纖維管框輪組

前輪採直拉式編法

後輪左右皆採 2x 交叉式編織

黏上管胎，裝上飛輪，完工

Vintage COLNAGO MEXICO Hermann 鋼管車組裝

這支 Colnago 特別為 Roman Hermann 製作的車架組，做為他在 80年代，贏得場地六日賽冠的紀念。採用 Columbus 管材，鋼前叉，126mm 後叉，經過我們的車架擴寬校正，組裝而成。

Vintage COLNAGO MEXICO Hermann 車架組

頭管上下端面和內管的鉸銑，以利稍後的頭碗安裝

立管銑管處理，可以去除留在立管內殘渣

五通 BB 的銑牙處理，順牙同時去除留在五通內的殘漆，以利稍後的 BB 安裝

BB 五通端面的處理，可以確保稍後安裝的外掛式 BB 完全平行地固定在車架上

後變速器勾爪螺孔順牙

勾爪調整螺孔順牙

安裝 Campy Record BB，同時用扭力扳手確認固定磅數

安裝 Campy Record 大盤，同時用扭力扳手確認固定磅數

使用 Parktool DAG-2 檢查後變速器勾爪，確保和輪組之間是平行的

安裝 Campy Record 後變速器，同時用扭力扳手確認固定磅數

安裝 Campy Record 前變速器，同時用扭力扳手確認固定磅數

傳動部完成

使用 Hozan 頭碗工具安裝 Drua Ace 頭碗的上下座

安裝走線

整車完成

車架上鉻印著 HERMANN 標籤