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今天的主角，Enduro ZERO 陶瓷培林
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取出前花鼓的端蓋
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使用培林拔取器，將花鼓卡體內的舊培林拆下
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使用 Enduro 培林置入工具，將培林壓入花鼓裡
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將前花鼓端蓋裝上，前輪完成
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使用花鼓扳手和六角扳手，鬆開後花鼓右側固定螺絲
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使用套筒工具，取出棘輪座的防塵蓋
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使用培林拔取器，拆下棘輪座內的培林
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同樣使用培林拔取器，將花鼓卡體內的舊培林拆下
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使用 Enduro 培林置入工具，將新的陶瓷培林，裝入花鼓本體
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同樣使用 Enduro 培林置入工具，將新的陶瓷培林，裝入棘輪座內
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裝上棘輪座
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裝上飛輪，完工
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Carraro 車架組
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組裝前，先在管材內的防鏽噴塗，以適應台灣多雨和潮濕的氣候
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組裝前先進行上蠟，不但可以讓車架增色，也方便組車時，清潔留在車架上的油污
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頭管上下端面和內管的鉸銑，以利稍後的頭碗安裝
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五通 BB 的銑牙處理，順牙同時去除留在五通內的殘漆，以利稍後的 BB 安裝
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BB 五通端面的處理，可以確保稍後安裝的外掛式 BB 完全平行地固定在車架上
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立管銑管處理，可以去除留在立管內殘渣
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後變速器勾爪螺孔順牙
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使用 Eduro BBT-01 工具，安裝外掛式 BB
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Athena 採用 Power Torque 的大盤組，安裝方式和 Ultra Torque 不同
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安裝 Campy Athena 大盤左腿，同時用扭力扳手確認固定磅數
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使用 Parktool DAG-2 檢查後變速器勾爪，確保和輪組之間是平行的
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安裝 Campy Athena 後變速器，同時用扭力扳手確認固定磅數
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安裝 Campy Athena 前變速器，同時用扭力扳手確認固定磅數
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使用 Campy 原廠的 UT-CN300 打鏈器，安裝 11s 鏈條
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傳動部完成
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1吋有牙前叉端座的銑面
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使用 Hozan C-448 頭碗安裝工具，壓入上下頭碗蓋
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使用 Parktool CRS-1 工具安裝前叉座環
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1吋前叉裁剪之後，使用牙板順牙，以利稍候安裝的有牙式頭碗組
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安裝的有牙式頭碗組
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車手和變把安裝、走線
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整車完成
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銀色公路車花鼓，搭配框高 38mm 的碳纖維管框，Pillar 扁鋼絲，內置式鋁頭
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前輪採用直頭式扁鋼絲，直拉式編法
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後輪同樣採用直頭式扁鋼絲，左側直拉式編織，右側1x 式編織
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輪框的剎車邊已經磨耗到穿孔了
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把新舊輪框疊在一起，方便更換
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更換輪框後，上校正台
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完工
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