Bike Hand Repair Workstand 維修台

來自車隊贊助商 Bike Hand 的維修台，在技師隨隊比賽的行程中，扮演相當重要的角色

Fit Tubular Tyre 黏管始

管胎才是王道 Tubular is better

管胎的優點，大部份的車友應該都有所耳聞，路感好，過彎穩定，在公路車的比賽項目中，也是大多職業車隊的首選。
一般騎士就比較少見管胎的使用，顧名思義管胎就像是條圓形的水管，需要用膠黏在輪框上，這需要多一點的技巧，另外一個問題是，出來跑的，沒有不破胎的，在公路賽中，有隊車跟著，隊車照顧不到的，還有中立器材車，這個問題不大，如果是騎身體健康的，open 胎的確是比管胎處理破胎容易的多。不過這只是個小問題，也不難處理，為了消耗手上的庫存管胎，新弄了一對輪組，重新踩上熟悉的管胎

輪組有了，把先前停用的管胎翻出來，結果破的一堆，都是在氣嘴這邊出問題

最後找到兩條可用的，就黏上去吧

上路了，到蔡家洋樓晃晃，令人感動的感覺

出門要有備無患，所以找了一條管胎當備胎，只需先 pre glue 即可

Pre glue 的管胎，像這樣折好之後，放在半截的水壺裡，再置入水壺架，真的在路上遇到狀況，換上去就可以

身為專業技師，雙重備份只是剛好而已，再帶一支 Vittoria Pit Stop 補胎劑，就萬無一失了

Kinlin TB-20 Tubular Road Rim 錦麟公路車鋁合金管框

錦麟 Kinlin 是專業鋁圈工廠，生產高品質鋁圈，以代工為主，所以在市場上的能見度不高。技師個很喜歡使用 Kinlin 的框，同樣的框型比較下，重量較輕，強度足夠，真圓度相當的優良，尤其在現在，還願意生產鋁合金管框的廠商，實在是少之又少。

這次到貨的是 TB-20 700c tubular 管框，22mm 高 23mm 寬, 實測重量在 400g 上下，如果是管胎的愛好者，這組框是個很好的選擇。

Focus Izalco Max + Shimano R9100 Dura Ace 變速套組組車

客人自備的 Focus 碳纖維車架組 Izalco Max，選用 Shimano Dura Ace 變速套組，輪組未訂，所以暫用 Mavic Askium Race，待客戶決定輪組時，再行更換。

Focus Izalco Max 整車照

消光黑的車架底色，白色的 FOCUS 廠標，搭配 R9100 大盤組

Dura Ace 剎變把，選用 Zipp 車手

Dura Ace 後變速器 + 11-30T 飛輪

Dura Ace BR-R9100 夾器

樂騏單車精準的走線

Thule 991 Raceway 都樂後背式攜車架

全新到貨 Thule 991 Raceway 背式攜車架，適用市面上大多數的 4門房車或 5門式車款

樂騏手編輪組之 Campagnolo Neutron Ultra 重新編輪

客人的 Campagnolo 斷鋼絲送來店裡維修，經檢查之後，決定更換所有的鋼絲，重新編輪。

傳動側的鋼絲斷了一根

除了斷鋼絲之外，傳動側的鋼絲還有數根已經有外力造成的損傷。

客人決定換掉所有的鋼絲，所以直接訂購原廠的 KIT-34NE，Neutron Ultra rear 專用

Campagnolo Neutron Ultra 花鼓，輪圈，鋼絲

傳動側為 2x 交叉編織，非傳動側為直拉式編法