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| Caad 9 整車完成 |
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| 變把是附有俗稱蟑螂鬚的 105 第一代 10s 變速系統 |
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| 精典的 Caad 9 鋁合金車架，上管的國旗代表這車架的來源 |
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| 下管上的 Cannondale 廠標 |
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| 傳動系統是現在少前的前3盤 04 |
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| Made in USA 05 |
2023年5月8日 星期一
2023年5月2日 星期二
2023年1月31日 星期二
Hope RS4 Pro 花鼓 +_Hed Belgium Plus 公路車手編輪組
客人來店編組的公路車前輪組，原本是搭配這對輪組的前輪，因為輪框孔數沒有匹配，所以等拿到對的框之後，再進行編組，花鼓是 Hope 的，加上古典的 HED Belgium+ 鋁合金輪框，採用 DT Aero Comp 鋼絲，銅頭。
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| Hope 的前花鼓，Hed Belgium+ 手編輪組 |
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| 採用 28根 DT Aero Comp 黑綱絲，放射式編織，實測重量：797g |
2023年1月7日 星期六
Cervelo Calendio 5 + Shimano Ultegra Di2 R8170 12速 電子變速系統組車
客人訂購的 Cervelo Calendio 5 車架組，搭配 Shimano 最新款的 12速 Ultegra Di2 電子變速系統，採用 Zipp Firecrest hookless 無內胎輪組。隨著 12速公路車變速系統的引進，Shimano 跟上時代，卻也維持著 Di2 傳統，變把和前變變速器使用 無線傳輪訊號，前、後變速器依然使用電纜線，由隱藏在座管裡電池供電，所以同樣也，在組車前得先進 Di2 的走線，只是省了拉到前變這條線。碟車公路車款近年來在大廠的努力推廣之下，現在也成了新車的主流，電子式變速系統加上油壓碟剎，就再也沒有走線不順的問題了。
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| Cervelo 碳纖碟剎公路車 |
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| 支援無線訊號傳輸 Shimano 12s 變把 |
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| 輪組採用 Zipp 404 Firecrest 無內胎輪組 |
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| 404 輪組左邊角度的照片 |
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| 採用直通軸的碟剎花鼓，快拆的方向設計在右邊 |
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| Shimano BR-R8170 油壓卡鉗加上 160mm 的碟盤 |
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| Cer404 後輪左測角度的照片，搭配 Schwalbe Pro One hookless 無勾式無內胎外胎5 |
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| 輪組右側照 |
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| FD-R8150 前變速器 和 FC-R8100 大盤組 |
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| RD-R8150 後變速器 |
2022年11月24日 星期四
Chesini 鋼管公路車組車
這支來自義大利的訂製 Chesini 車架組，採用 Lug 式工法，1吋的有牙前叉組，混搭 Sram 一，二級變速套組，再加上 Shimano GRX 超縮大盤，古典而精美的鋼管公路車。
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| Chesini 鋼管公路車 |
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| Chesini 的頭標 |
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| 搭配 Sram Force 變把，夾器是 Red 的 C 夾 |
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| 車手上包覆的是真皮車手帶 |
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| 車架下管的 Chesini 廠標 |
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| 特硃造形的座束，也是打上蝕刻的廠標 |
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| 車架五通上的蝕刻字體 |
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| 採用 Shimano GRX Super Compact 大盤，配上 Force 前變 |
2022年11月6日 星期日
大帝牌 27吋 公路車全車整理
客人年少時的大帝牌公路車，儘管已入手新款碳纖維公路車，但還是割捨不下老車的往日情懷。全車整理，全車換然一新，古典的車型依舊。
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| 全車整理後的完成照 |
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| 原車的鋁製頭標還保存完整，整理後重新鑲上 |
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| 那個時代還是這種指撥式變速撥桿，理論上只要裝的上，要用 12 ~ 13速的飛輪也可以 |
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| 當年前、後變速器的外形已經現代的相似，只是沒有定位，變速基本靠手感 |
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| Diacompe 太雅康培 的老式夾器 |
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| 27吋的外胎在國內只找的通勤車等級的，車主還特別自己從日本弄來了 27 x 1 1/4 外胎 |
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| 全車辨識度最大的就這個高挑的剎車線 |
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