Kassns 花鼓 + Whyte 碳纖維登山車手編輪組

客人自備的 Kassns 花鼓 和 Whyte 碳纖維輪框，來店由我們編組成輪，選用 CNspoke 扁鋼絲和銅頭。碟剎輪組，所以前後皆採用 2x 交叉式編織。前後輪加總的實測重量：1662g

Kassns 花鼓 + Whyte 碳纖維登山車手編輪組

前輪採用 24根 CNspoke Aero 扁綱絲，2x 交叉對稱式編織，實測重量：774g

後輪同樣採用 24根 CNspoke Aero 扁綱絲，2x 交叉非對稱式編織，實測重量：888g

Cervelo R3 + Shimano Ultegra Di2 R8170 12速 電子變速系統組車

客人自備的 Cervelo R3 碳纖維碟剎公路車架組，搭配 Shimano 最新款的 12速 Ultegra Di2 電子變速系統，原車主基於管胎的執著，採用 Zipp 202 碟剎管胎輪組。也算是別具風格。

Cervelo R3 碟剎公路車

下管的廠標 Cervelo

Shimano ST-R8170 前變把，少了變速線的遷拌，自起來各為簡潔

大盤採用 Rotor 功率盤，Shimano RD-R8170長腿後變

Zipp 202 的前花鼓

Shimano BR-R8170 油壓卡鉗加上 160mm 碟盤

Campagnolo Record 花鼓 + Ambrosio Crono F20 、 Nemesis 鋁合金公路車手編輪組

客人自備的公路車輪組材料，為了復刻有靈魂的義大利公路車組合，準備了 Record 花鼓，Ambrosio 的管框，搭配 DT Swiss Revolution 雙抽鋼絲和鋁頭，來店編輪。

編輪的材料

Record 花鼓，ambrosio crono F20 + Nemesis 管框，DT Revolution 鋼絲

較輕的 F20 輪框擺在前輪，32孔採用 3x 交叉式編織，實測重量 634g

後輪框是 Nemesis ，同樣是32孔 3x 交叉式編織，實測重量 882g

Roxycle 花鼓 + Kinlin XR300 鋁合金公路車手編輪組

客人來店編組的公路車輪組，自備 Roxycle 公路車花鼓，採用 錦麟 Kinlin XR300 鋁合金輪框，DT Swiss Aero Comp 扁鋼絲和銅頭。

Roxycle 花鼓 + Kinlin XR300 輪組

前輪採用 20根 DT Aero Comp 扁綱絲，直拉式編織，實測重量：685g

後輪採用 24根 DT Aero Comp 扁綱絲，傳動測 3x 交叉式，非傳動測直拉式編織，鋼絲配制為 2:1，實測重量：839g

Chris King R45 Rear Hub Overhaul 後花鼓保養和更換培林

Chris King R45 Rear Hub Overhaul 後花鼓保養和更換培林

 

Campagnolo Veloce 花鼓 + Mavic CXP12 公路車手編組輪

客人的舊輪組 Campagnolo Veloce 花鼓 + Mavic CXP12 公路車組輪，由於年代久遠，送來整理，原花鼓和輪框狀況都正常，更換鋼絲後重新編輪。

Veloce 花鼓 + Mavic CXP12 輪框

前輪採用 36根 Pillar 1422 扁鋼絲，4x 交叉式編織，實測重量 879g

後輪同樣採用 36根 Pillar 1422 扁鋼絲，4x 交叉式編織，實測重量 1107g

Essence 公路車後花鼓 + Clincher Carbon 66 碳纖維手編輪組

越界的公路車花鼓，搭配來自 Reynolds 同廠的框高 66mm 碳纖維管框，Sapim CX-Ray 扁鋼絲，編組而成。

Essence 公路車後花鼓 + Clincher Carbon 66 輪組

採用 Sapim CX-Ray 扁鋼絲，隱藏式鋁頭，傳動側 2x 交叉、非傳動側直拉式編織，實測重量 946g