2025年9月29日 星期一

Van Nicholas Skeiron 公路車架 + Shimano 105 變速組車

客人自備的 Van Nicholas Skeiron 車架組 ,鈦合金的材質和性能的完美結合。Skeiron 為優秀設計的公路車,有著鈦合金特有的路感:滑順、舒適,同時又有著超高強度和耐久性,是可以傳家的公路車。 車架表面處理為鈦金屬獨有的拉絲原色外觀,但內含了現代的,碟煞、貫通軸,以及乾淨俐落的內走線設計。車架針對剛性進行了優化,確保踩踏時力量能夠高效傳導,是同時追求速度、又不想犧牲騎乘舒適感的車友們最棒的選擇。

Van Nicholas Skeiron 整車照

搭配 Shimano 105 12s 機械式變速系統
低調的 Van Nicholas 廠標
車款名 Skeiron 刻印在上管上方
Shimano 105 的傳統系統
34T 的飛輪,配合 CT 盤可以提供 1:1 的齒比
105 的油壓煞車卡鉗
整潔的一體式車手

2025年9月8日 星期一

Shimano XT Hub Overhaul 花鼓清潔保養

Shimano XT Hub Overhaul 花鼓清潔保養

2025年8月5日 星期二

Sram Hydraulic Fluid Replacement 公路車煞車油更換

Sram Hydraulic Fluid Replacement 公路車煞車油更換



 

2025年7月15日 星期二

Campagnolo Record 花鼓 + Mavic Open Pro UST 公路車手編輪組

Campagnolo Record 公路車花鼓,搭配 Mavic Open Pro UST 鋁合金輪框,搭配 DT Swiss Champion 鋼絲和銅頭,精典再現的手編輪組,這組的後花鼓因為年代的關係,飛輪蓋的螺牙是 26x1.0,而稍後到現在的後花鼓,飛輪蓋的牙距是 27x1.0,算是解開了飛輪蓋相容性的疑惑。

Record 花鼓 + Open Pro UST 鋁框,DT Champion 鋼絲

前輪 32孔採用 3x 交叉式編織,實測重量 772g

後輪 32孔同樣採用 3x 交叉式編織,實測重量 1026g

2025年6月19日 星期四

Campagnolo Centaur 變把昇級 10s > 11s

這組 Campy Centaur 的型號是 EC-CE100,大概是 2010 年的,有連續降檔的功能,操作起來同一級變把沒有太大差別,除了鋁合金的剎車,在一次偶然的機會裡,得到了昇級的機會,除了將剎把更換成碳纖維的之外,還把 shifter body 更換成 EC-RE100,這個型號是用在 Record 以下的 11速變把,所以也就變成了 Centaur 11s。

EC-RE100 body

換上碳纖維的剎把,質感整個提昇一級,改用 EC-RE100 shifter body 就變成 11速的,當然還要更換11s的鏈條和飛輪,至於其它的零件就不重要了,2014年前 campy 變速器的拉線比是一樣的,也就是說10s, 11s 的前變、後變可以混用

2025年5月20日 星期二

How to Hand Built Wheelset 如何手編輪組

How to Hand Built Wheelset 如何手編輪組


 


2025年4月28日 星期一

Chris King ISO Disc + DT X392 登山車碟剎手編輪組

Chris King ISO Disc 碟剎花鼓,搭配 DT X392 碟剎輪框,DT Champion 單抽鋼絲、銅頭,堅固耐操的選擇。

Chris King ISO Disc 搭配 DT X392 登山車碟剎手編輪組

前輪採用 Champion 鋼絲,32根鋼絲,採 3x 交叉編織

後輪同樣採用 Champion 鋼絲,32根鋼絲,採 3x 交叉編織