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| 就是這個組合，專克陡坡，Sram Apex 中腿後變 + 11-32T 飛輪 |
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| Apex 的變把，除了剎把是鋁合金材質外，外形和構造和 Rival 幾乎相同，連變速和剎車的手感也相似 |
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| 搭配 Apex 的一體式大盤， 50/34T CT 齒盤配置，同樣是爬坡設定 |
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| Apex 的夾器，和 Rival 相同的風格 |
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| Prologo 座配，整體感再昇級 |
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| 整車照 |
2010年8月17日 星期二
公路車專克武嶺之 Sram Apex 11-32T 飛輪
武嶺，一直是自行車愛好者的聖地，無論如何總是要靠自己的力量，挑戰這個台灣的公路之巔。工欲善其事，必先利其器。除了車友的體力外，搭配合適的器材，可以讓這個挑戰之旅，更加的得心應手。2010年 Sram 推出第 4 級的公路車套件 Apex，雖然是入門等級，卻搭配了一組公路車用的爬坡專用齒比，11-32T 飛輪，有了這個飛輪組合，可讓類似武嶺之類登山路段多了一組選擇，連今年的環義比賽，職業級的選手也是使用這樣的組合來應付連續的陡坡。
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