Teming 的舊愛,動工前最後一影 |
沒一會功夫,拆的只剩車架,還有一箱套件 |
舊車架雖然是白牌的,但管材上貼著 Dedacciai,表示用的是這家的管材,Teming 對這個品牌還真是鍾愛 |
舊前叉也是 Dedacciai 的 |
新車架是 ISP 的設計,組車前,先在座管上貼上保護膠膜 |
掛在維修台上的車架,前叉已經裁切到適當的長度,裝上新的 Deda Zero100 龍頭 |
已裝妥傳動系統 |
舊車上裝的是標準盤,一起更換新的 Ultegra CT 大盤,Teming 不好意思,讓你隋落了 |
輪組、後變、飛輪皆是舊車拆裝上的,再加上新的 Dura ace 鏈條 |
車手也更換為 Deda Zero100 小彎把 |
ISP 座管的裁切前,需仔細丈量高度 |
配合裁管固定座,Park 碳纖維專用鋸片 |
碳纖維管需注意的是由外而內的裁切,所以在鋸程超過一半時,裁管固定座需轉向,配合另一面的切入 |
裁切後的座管,相當地平整 |
走線使用紅色的 Jagwire 外管 |
搭配新款的 Deda 紅色透氣型車手帶,整個質感就帶上來了 |
2 則留言:
那支BLACK FORCE是右腳有一個洞嗎? 如果是的話,是怎麼撞出來的啊?
Polar speed sensor 弄出來的, 看到的應該是殘膠而已.
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