2016年12月22日 星期四

職業車隊為什麼比完賽都要洗車

技師在跟著職業車隊比賽的行程裡,最先接觸到的就是洗車,而且每天的比賽結束,抵達下一站入住的飯店,第一件事情就是洗車,為什麼這件事情會這麼重要呢? ,藉此分享一些過去幾次參加比賽的經驗和技師的觀點。

選手身上穿的,騎的車,大多是由贊助商提供,比賽的車難免會有些外力造成的痕跡,但是把車子弄的乾淨整潔,是對贊助商的一種尊重,選手每天在比賽前需要簽到,選手也不會想要騎著髒髒的車上台。

公路自行車賽,一天的行程少則數10公里,,多的有到200km以上,比賽結束後,車子想不髒都難,如果是遇到下雨,那更是恐怖,如果不清理,隔天選手絕對不願上車的

選手在比賽前,過程中, 甚至比賽結束後,都會喝大量的水或飲料,水喝多當然會有需要解放,這時候滴在車架上,也只是剛好而已,更別說有的選手還會邊騎邊尿,那是一定中的,很難想像如果不處理的話,隔天會變成什麼味道。

談到洗車,每個車隊的機械師,都會準備這樣的歐式職業車隊專用維修台和洗車的用具,讓清潔和稍後的保養可以更有效率的進行。

入住的飯店都要提供洗車的場地,這也是各隊機械師大顯身手的地方

車子清洗後,再到飯店提供的儲車室,進行基本的保養,像是檢查變速系統,剎車皮的狀況,如果選手有反應在比賽的過程中車子的問題,或是因應隔天比賽路線需要調整設定,也是在這裡處理的

破胎當然是在儲車室處理,目前最高的記錄是單站比賽破了6條管胎


不管是職業或是業餘騎士,車子定期清潔保養是有必要的,如果你住在市區,不容易找到合適的場地清洗,但是至少還是要做一些基本的清潔,例如使用抺布擦拭,鏈條使用快速清潔劑加上鏈條油,都可以讓車子保持好的狀況。當然也可以交給我們,由職業車隊等級的專業技師為你的愛車服務,一定是可以獲得職業等級的保養水準


車子騎乘在外,車架難免會沾黏到一些異物。當你為了節省10g, 20g 的重量而多花一千或數千元買零件,這些附著在車架上的異物,如果不定時清理,一段時間累積下來的重量,可是會抵掉消輕量化的花費,尤其是傳動系統的鏈條和後變導輪,特別容易積存油垢和泥砂,還會影響傳動效率。

洗車前的鏈條和飛輪。這是技師自己的車,平時會定期保養,這個髒污程度大約等於選手一天比賽後的狀況,有時收到客人的車,會遇到黑條底的況狀,再怎麼努力也洗不回來。就像最下面那張照片上的那位

清洗單車,技師習慣拆下後輪,裝上後叉固定器,上面的舵輪可以用來取代原本輪組上的飛輪,讓鏈條可以操作

Parktool 的洗鏈器設計精良,有一個鏈條的外刷和兩組內刷,可以把鏈條的內外都清理的乾乾淨淨

在車店有足夠的設備,所以可以用空壓機打出綿密的泡沫,來清洗單車,好處是可以減少水的用量

清潔完成後的飛輪和鏈條,所有的髒污都不見了

清潔後的保養也是很重要的,外胎要用眼、手做目視和觸覺檢查,看有釘子或碎玻璃卡在胎皮上,如果有比較大的破口,也要適當地處理。技師在比賽的例行清潔檢查中,不只一次地挖出胎皮上的異物,然後就聽到輪胎洩氣的聲音。當天就要多黏一條管胎

清洗過的鏈條,一定要重上鏈條油,上鏈條油,上鏈條油,非常重要,所以要說三次

來店裡的清潔保養,除了傳動系統,剎車變速的各項檢查之外,還會進行打蠟,讓車子換然一新

最大的好處是有時候會遇到隱藏版的正妹洗車

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