把舊輪組上的 DT Revolution 鋼絲給剪了 |
這樣可以很快地把鋼絲從花鼓上取下來 |
使用花鼓扳手鬆開固定螺絲,打開前花鼓軸芯 |
取下前花鼓的軸承錐,這時候就可以看到一顆顆的滾珠 |
抽出前花鼓軸芯,同時把滾珠撥離原本的珠碗 |
分解後的前花鼓 |
配合洗劑,把前花鼓的零件一一清潔乾淨,完成後看起來像新的一樣。 |
在前花鼓的珠碗內,塗上專用的潤滑油脂 |
再將原本的滾珠,一顆顆地放回原本的珠碗內 |
重新安裝花鼓軸芯 |
前花鼓的另外一面 |
鎖上固定螺絲 |
再用花鼓扳手固定好,讓軸芯完全沒有間隙,又不引響轉軸的順暢性,這當然要一些技巧 |
接下來是後花鼓的保養,一樣用花鼓扳手拆下固定螺絲 |
轉出左側的軸承錐 |
從右側取出後花鼓的軸芯,可以看到原本的潤滑油脂,狀況非常的不好 |
一樣用洗濟清潔後,後花鼓的零件看起來就非常的理想 |
後花鼓的珠碗重新上油 |
重新裝上滾珠 |
從右側裝回軸芯,把軸承錐轉至定位 |
用花鼓扳手鎖緊固定螺絲 |
保養好的 Dura Ace 花鼓,再來編輪組,使用 Kinlin XR-200 的框,Sapim CX-Ray 扁鋼絲,鋁頭也是 Sapim sils 防鬆鋁頭,前後皆32孔,採3x 編法 |
輪組的完成照 |