Ride for Fun! Cycle Workshop: Mavic Ksyrium Elite 後花鼓保養

2011年7月23日星期六

客人主訴，這對 Mavic 輪組在空轉時，會稍為推動踏板，判斷是棘輪座內部的阻力稍大，空轉時帶動外部的飛輪，然後經由鍊條去推動大盤，先試試清潔，重新上油是否能解決這個問題。

使用兩支 5mm 的六角扳手，拆開後軸花固定蓋

取下棘輪座

這個花鼓的棘爪設計在內側，卡體變成在棘輪座上了

拆開清潔後的軸芯零件

組裝前重新上油

再用六角扳手固定軸芯螺絲，完成

wj 提到...: 您好

我想跟您請教一個問題

我在網路上看文章說

有的廠輪出廠時，花鼓的預壓會比較大(？)(不確定是大還是小)

目的是讓元件磨合，

可是預壓如果太大(？)會增加轉動的阻力

我想請問，我也是用這組MAVIC ELITE的輪組

一般人要如何得知原廠的預壓會不會設定的太大呢？

還是MAVIC的廠輪較沒有這個問題？

照出廠的設定即可？

先謝謝您的回答; 2011年12月13日晚上8:39
Edison 提到...: 一般原廠出廠時會設定好，如果覺得有問題可以試著調整看看，大原則是軸芯不晃動，轉動沒阻力，有時需要一點經驗; 2011年12月14日凌晨12:52

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