以松木拼組而成的板凳,樣子有點怪,上方的開口是用來方便提著板凳趴趴走
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下層是一個可以單獨拉出的手提工具箱,板凳工作時,工具就在正下方,拿取和收拾都很方便,也可以把工具箱單獨拉出提著走,方便再昇級
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以松木拼組而成的板凳,樣子有點怪,上方的開口是用來方便提著板凳趴趴走
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下層是一個可以單獨拉出的手提工具箱,板凳工作時,工具就在正下方,拿取和收拾都很方便,也可以把工具箱單獨拉出提著走,方便再昇級
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框金耶 FLW 車架
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按例,在組裝前,先上層蠟,除了美觀之外,也方便整理在組車過程中,沾到的油污
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安裝 Super Record 11s 大盤組,同時用扭力扳手確認大盤迫緊螺絲的固定磅數
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檢查和校正後變速器勾爪,確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作
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安裝 Super Record 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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使用 Campy 原廠的 UT-CN300 11s 打鏈器安裝鏈條,以確保安裝的品質
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安裝 Super Record 變把,走線中
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安裝 Honjo 的土除,同色烤漆加上相同工法的純金金箔,絕佳的整體質感
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車架下管的貼標,和土除上的金色飾紋,皆是純金金箔打造
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整車完成照
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雖然車架組沒有預留貨架孔,但還是可以搭配這組 Tubus 的貨架,讓車子有更廣的應用
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來店進行保養的 CK 花鼓,先從前面開始
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先拆卸碟盤,才能對前花鼓軸芯作業
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鬆開花鼓右側預壓環螺絲,取下預壓調整環
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將前軸芯往左側移出
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前花鼓的培林
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小心的卸下培林的防塵圈和固定 C 型環
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對花鼓進行清潔的作業
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清潔後,使用空壓機,以最小的氣壓,將清潔劑吹離培林
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使用 CK 專用的 RingDrive Lube,對培林重新上油
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小心地蓋上防塵圈
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裝上固定用的 C 型環
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將花鼓軸芯裝回去
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裝上預壓環,調整好預壓
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再將碟盤固定好,前花鼓的保養完成
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後花鼓的預壓環在右側,不拆碟盤不影響保養的作業(但後來還是拆了,比較方便處理),鬆開預壓環螺絲
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取下預壓調整環
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從傳動側抽出花鼓軸芯
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使用 CK 專用的 T-Handle 工具,卸下左側的培林
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同樣用 T-Handle 工具,卸下右側的培林,和花鼓內的 RingDrive 機構
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卸下的培林和 RingDrive 機構
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再用 Spline Driver 配合 Cog Spline Wrench 工具,拆卸棘輪座內側固定螺絲
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使用 T-Handle 工具,即可卸下棘輪座裡的培林
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清潔後的 CK 花鼓的傳動部零件
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清潔後的 CK 後花鼓內部
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使用 T-Handle 工具,將零件依序裝回花鼓內
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使用 T-Handle 工具,安裝棘輪座內部的零件
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安裝棘輪座固定螺絲時,使用 Spline Driver + Cog Spline Wrench 工具,同時配合扭力扳手,確保正確的固定磅數
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最後將棘輪座,軸芯裝回花鼓,調整好預壓,即大功告成
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混合版的 Ti Crown Jewel 車架組
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按例,先幫車架打臘,除了美觀之外,也方便清理在組車過程中,沾到的油污
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車架五通是 PF30 的規格,配合專用工具,將 BB cup 壓入五通管裡
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安裝 Chorus 大盤組,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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檢查和校正後變速器勾爪,確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作
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安裝 Chorus 後變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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安裝 Chorus 前變速器,同時使用扭力扳手,確認固定磅數
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使用 Campy 原廠的 UT-CN300 打鏈器,安裝 11s 鏈條
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安裝 Chorus 變把,走線中
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安裝 Chorus 夾器
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整車完成
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