2016年9月28日 星期三
2016年9月26日 星期一
Parlee ESX 車架組 + Shimano Ultegra Di2 6870 11s 電子變速系統
來自美國的 Parlee 除了量身訂製的碳纖車架外，同時也生產固定尺寸版本的車架組，ESX 即是其中一款，搭載著 Parlee 的空氣力學，優美的線條，雖然車架幾合有固定尺寸，但是還是可以選擇客製烤漆，在騎乘的同時，還是可以有與眾不同的風格，整車搭配 Shimano Ultegra68070 Di2 11 段電子變速系統，HED 輪組，相當合宜的組合。
 |
Parlee ESX 車架組
|
 |
組裝前，先在車架上上一層蠟，除了美觀之外，也方便整理在組車過程中，沾到的油污
|
 |
將 Di2 電子變速所使用的電纜放入車架管材中，再開始安裝各部位的零件
|
 |
安裝 6800 大盤組，配合扭力扳手，確認固定磅數
|
 |
安裝 CS-6800 飛輪，配合扭力扳手，確認固定磅數。
|
 |
使用 Parktool DAG-2 檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作。
|
 |
安裝 RD-6870 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。
|
 |
安裝 FD-6870 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數。
|
 |
傳動部完成
|
 |
透過 SM-PCE1 連接器和電腦連接，對電子變速系統進行 firmware upgrade 和調整設定。
|
 |
安裝 ST6870 變把，安排走線
|
 |
全車完成
|
 |
ENVE Smart 空氣力學車手
|
 |
Parlee ESX 車架組
|
2016年9月3日 星期六
Passoni Top Evolution + Campagnolo Super Record 變速套件重新組車
客人將 Passoni Top Evolution 送來店裡，拆卸整車零件，清潔保養，再重新組裝。
 |
| 打包送來店裡的 Passoni Top Evolution |
 |
| 所有零件折卸，清潔保養 |
 |
| 車架也是折光光 |
 |
| Super Record 的大盤培林，BB cups 清潔後，重新上 campy 原廠的潤滑油脂 |
 |
| 配合 Enduro BBT-01 工具，安裝外掛式 BB |
 |
| 安裝 Super Record 大盤，同時用扭力扳手確認固定磅數 |
 |
| 檢查後變速勾爪，確保稍後安裝的後變速器，可以準確的運作 |
 |
| 增安裝 Athena 前變速器，同時用扭力扳手確認固定磅數 |
 |
| 配合 Campy 原廠的 UT-CN300 打鏈器，安裝 11s 鏈條 |
 |
| 傳動部完成 |
 |
| 安裝 Super Record 變把，走線 |
|
| 整車完成 |
 |
| Brooks 真皮車手帶，絕佳的質感 |
2016年9月2日 星期五
Power2Max 功率計 + Rotor 3D 腿組 noQ Chainring 齒片
 |
| Power2Max 功率計 + Rotor 3D 腿組、noQ 齒片 |
 |
| 組裝好的 Power2Max 功率大盤組 |
訂閱：
文章 (Atom)