| 傳動側的鋼絲斷了一根 |
| 除了斷鋼絲之外,傳動側的鋼絲還有數根已經有外力造成的損傷。 |
| 客人決定換掉所有的鋼絲,所以直接訂購原廠的 KIT-34NE,Neutron Ultra rear 專用 |
| Campagnolo Neutron Ultra 花鼓,輪圈,鋼絲 |
| 傳動側為 2x 交叉編織,非傳動側為直拉式編法 |
| 傳動側的鋼絲斷了一根 |
| 除了斷鋼絲之外,傳動側的鋼絲還有數根已經有外力造成的損傷。 |
| 客人決定換掉所有的鋼絲,所以直接訂購原廠的 KIT-34NE,Neutron Ultra rear 專用 |
| Campagnolo Neutron Ultra 花鼓,輪圈,鋼絲 |
| 傳動側為 2x 交叉編織,非傳動側為直拉式編法 |
| IF Ti Crown Jewel |
| 搭配 Campagnolo Super Record 變速系統 |
| 銀色的 Idenpendent Fabrication 廠標 |
| Campy Super Record 後變速器 |
| Campagnolo 原廠線組 |
| Campagnolo Super Record 夾器 |
| 大盤組選用 Quarq 功率腿組 + Rotor NoQ 齒盤 |
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| CK R45 公路車花鼓加上 碳纖維 Clincher 輪框 |
|
| 前輪採用 Sapim CX-Ray 扁鋼絲,鋁頭,20孔直拉式編法,實測重量:668g |
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| 後輪同樣採用 Sapim CX-Ray 扁鋼絲,鋁頭,2x 交叉編織,實測重量:805g |