無內胎破風如何處理

出門在外一定會遇到的，無內胎破風的處理方式

3T Strada + Campagnolo Ekar 1 x 13s 變速系統組車

客人自備的 3T Strada 碳纖維碟剎公路車架組，搭配 Campagnolo 13速 Ekar 變速系統。車架組為前單盤設計，正好適配這組 1x13 變速系統﹑十分少見的組合

3T Strada 車架組 + Campagnolo Ekar 變速系統

1x13 的 Campy Ekar 13s 變把，左把手只有剎車桿

3T 車架的貼標

T車架座管獨特的造形

Ekar 單齒片設計的大盤

Ekar 後速器

Ekar 13s 飛輪

Hope 油壓卡鉗

如何輪組拆解 Wheelset tear down

來看看技師示範拆解輪組

Kassns 花鼓 + Whyte 碳纖維登山車手編輪組

客人自備的 Kassns 花鼓 和 Whyte 碳纖維輪框，來店由我們編組成輪，選用 CNspoke 扁鋼絲和銅頭。碟剎輪組，所以前後皆採用 2x 交叉式編織。前後輪加總的實測重量：1662g

Kassns 花鼓 + Whyte 碳纖維登山車手編輪組

前輪採用 24根 CNspoke Aero 扁綱絲，2x 交叉對稱式編織，實測重量：774g

後輪同樣採用 24根 CNspoke Aero 扁綱絲，2x 交叉非對稱式編織，實測重量：888g

Cervelo R3 + Shimano Ultegra Di2 R8170 12速 電子變速系統組車

客人自備的 Cervelo R3 碳纖維碟剎公路車架組，搭配 Shimano 最新款的 12速 Ultegra Di2 電子變速系統，原車主基於管胎的執著，採用 Zipp 202 碟剎管胎輪組。也算是別具風格。

Cervelo R3 碟剎公路車

下管的廠標 Cervelo

Shimano ST-R8170 前變把，少了變速線的遷拌，自起來各為簡潔

大盤採用 Rotor 功率盤，Shimano RD-R8170長腿後變

Zipp 202 的前花鼓

Shimano BR-R8170 油壓卡鉗加上 160mm 碟盤

Campagnolo Record 花鼓 + Ambrosio Crono F20 、 Nemesis 鋁合金公路車手編輪組

客人自備的公路車輪組材料，為了復刻有靈魂的義大利公路車組合，準備了 Record 花鼓，Ambrosio 的管框，搭配 DT Swiss Revolution 雙抽鋼絲和鋁頭，來店編輪。

編輪的材料

Record 花鼓，ambrosio crono F20 + Nemesis 管框，DT Revolution 鋼絲

較輕的 F20 輪框擺在前輪，32孔採用 3x 交叉式編織，實測重量 634g

後輪框是 Nemesis ，同樣是32孔 3x 交叉式編織，實測重量 882g