BB86 安裝實例 使用 SRAM Pressfit GXP

BB86 是近來出現在市面上的五通規格，和 BB30 同屬壓入式的培林 BB，這類壓入式培林 BB 的應用，早先出現在 BMX 的車架上，不同的名稱各有不同的車架廠支援，今天要介紹的是 BB86，使用 SRAM Pressfit。

客人的新成車，要昇級成全套的 SRAM Red，幾乎沒上過路

昇級前，先把原車卡的變速套件卸下來

沒多久就只剩車架

今天的主角，SRAM Pressfit 壓入式培林 BB

SRAM Pressfit 分開為兩段，再施工前先在中間接合的部份塗上黃油

使用頭碗壓入工具，將 Pressfit 壓入五通軸芯，圖片為右側的施工

再來是左側的施工

確認 BB 安裝完成後，在培林外側塗上一層黃油

蓋上防塵蓋後，在蓋外一樣塗上一層黃油，圓形的是右側的防塵蓋

左側的培林，一樣要塗上一層黃油

安裝大盤前，先在培林的接觸位置，還有固定左腿的軸芯上，塗上黃油，Pressfit 右邊那個波浪狀的墊圈，也要塗上黃油

安裝大盤，同時要在防塵蓋上塗上一層黃油，左側的的防塵蓋配合固定軸芯，形狀是星形的

鎖上左腿，使用扭力扳手固定，確保正確的扭力值

其它零件的安裝就不贅述，直接附上完成後的照片

Primavera Festino 公路車 搭配 2010 SRAM Force

Primavera Festino 一直是店內熱銷的車款，先前幾台綠色車款在交車時都沒拍到照片，剛好在過年前有機會拍到幾張照片，而且搭配的是 2010 年 SRAM Force 的套件，分享給大家。

搭配全套 SRAM Force，2010年 的 Force 塗裝和 Red 非常接近，變把部份只差了白色和紅色的線條

白襯綠的塗裝，搭配全廠白色水壺架，相當地搶眼

Force 的碳纖維大盤，已經裝上 Look KEO 卡踏

Force 的後變，飛輪使用的是 11-28T 的

輪組選用的是 樂騏手編輪組，Sunringle 花鼓 + Kinlin XR-300 鋁框，使用 DT Revolution 鋼絲，整組實測重量為 1462g，可兼固爬坡和平路的需求

依車主的需求，完成調校後的 Primavera Festino

SKS 公路車土除

冬天騎車，少了夏天的大太陽，其實是很舒服的，只是在台北，天氣免不了受到東北季風的影響，陰晴不定，如果只是小小的細雨，其實不會對騎車造成太大的困擾，只是路面上的積水，會隨著輪子轉動而往上噴，結果就是座墊和鞋子一整個濕到不行。所幸 SKS 針對公路車推出專用的土除，即使在小雨的天候，也能好好享受騎車的樂趣，再也不用騎的全身濕搭搭的。

SKS 公路車專用土除

這款土除是用 SKS 專用束線帶固定，有多個孔位，可以調整固定的位置，前輪當然是固定在前叉上

安裝土除後的前輪，覆蓋的範圍很大，擋泥水的效果很好

後輪的固定方式同前輪，固定在後上叉的位置

後輪同樣有很大的覆蓋範圍

經過雨天的洗禮，土除發揮了很大的功用，讓冬天也可以好好地騎車

Mavic Open Pro 公路車輪框全新到貨

頗受車友喜歡的 Mavic Open Pro 輪框到貨了，數量有限，有需要的車友請進儘速洽詢哦!

Mavic Open Pro 公路車框全新到貨，有銀色和黑色的，都是32孔的

古典框形的銀色 Open Pro，是搭配鋼管公路車的最佳選擇

義大利手工胎 2010 年新款 Veloflex 公路車胎全新到貨

日前客人訂購新的輪組，希望搭配路感佳的外胎，先前使用 Veloflex 的公路車胎，對其印像深刻，剛好的代理商進了 2010年新款的公路車胎，是市面上少有的義大利手工胎，新年度的一級胎，採用300TPI的編織層，讓路感更加提昇，加上合理的價格，實在是公路車胎的首選。

全新貨到的 Veloflex 公路車胎

非常精巧的包裝盒

MADE IN ITALY 市面上少有的義大利製手工胎

Veloflex Corsa 22，700c x 22 的胎寬

平整的胎邊，極細的編織層，質感很好

鏈條清潔、保養 搭配 Park 洗鏈器

客人的愛車在經過環島的洗禮後，送到店裡來做清潔和保養，車子沒什麼問題，只是鏈條需要深度的清潔和上油保養，來看圖說故事。

把車架在維修台上，在地上鋪上報紙，方便清理洗鏈時滴落的油污。

清潔前的鏈條，沾滿了油污。

飛輪也是髒到不行。

洗鏈會用到的工具和材料，推薦的是 Park 的洗鏈器，同時配合 Finish Line 的環保清潔劑和鏈條油。

將清潔劑倒入洗鏈器中。

將鏈條卡入洗鏈器。

蓋上蓋子，同時扣上扣環。

左手持洗鏈器的握把，右手倒轉大盤，大約旋轉大盤30圈，洗鏈器內的刷組即可把鏈條刷洗乾淨。

用沬布把鏈條和飛輪擦拭乾淨。

清潔後的鏈條，一整個乾淨。

清潔後的飛輪，露出原本的銀白色。

洗鏈後必需的一道步驟，上鏈條油，建議使用自行車專用的鏈條油，除了可以保護鏈條，也可以減少噪音。

上鏈條油之後，過多的油品會附著在鏈條上，轉動大盤，同時撥動變速器，讓大盤和飛輪的齒片都沾上鏈條油，轉動的鏈條也有助於鏈條油滲入鏈條內層，確認變速等都沒問題之後，就算大功告成了。

Park TS-2 輪組校正台昇級

有在編輪的同好都知道，一個穩定的校正台是必備的，市面上買的到的而且價格還算合理的，首推 Park TS-2 編輪校正台，穩定是沒話的，不過過用的也都知道，TS-2 本身的中心線並不是那麼的準確，算是個小小的缺點，可以改善嗎? 答案是可以的，日前透過友人從美國訂了一組昇級套件，大大地提昇了編輪的準確性和效率，來看看這個昇級套件是怎麼回事。

來至美國的昇級套件，R.O.C2-Tech，Rims on Center, and Concentric，意思是框又準又圓，不是我們所在的 R.O.C.

盒子裡有兩支百分錶，還有看起來怪怪的配件

安裝在 TS-2 上的模樣，兩支百分錶可配合框的位置分別左右和上下移動，操作方便而且非常的勞靠，同時完全不響原本 TS-2 的操作，讓編輪的效率昇級再加分