2011年10月23日 星期日

Ambrosio FCS28-TQB

Ambrosio FCS28-TQB 公路車框



Sram RED 黑色版飛輪 black edition

新到貨的 Sram Red 飛輪
Red 飛輪,包裝盒上印著 Black Edition

黑色版的飛輪

2011年10月22日 星期六

Trek Madone 6.9 組車

來店組裝的 Trek Madone,搭配 Sram Force 套件。車架的五通軸是 BB90 的規格,類似 BB86,但 trek 的安裝又有些不同。來看圖說故事。

Trek Madone 6.9 車架組

車架五通軸,採用 BB90 的設計,軸的長度是 90mm

組裝時,先將 Trek 自家設計的軸套,裝入五通裡

在培林座塗上適量潤滑油脂

然後直接置入培林,方法又類似 BB30

同樣在防塵內側塗上潤滑油脂

這時候就可以裝上大盤組

裝上左腿

鎖上大盤固定螺絲,並用扭力扳手確認固定磅數

後變勾爪檢查校正

安裝後變速器

傳動部完成

安裝變把

走線中

完成

輕量鋼管車架

IF factory lightweight

上蠟的車架果然看起來閃閃動人

驗明證身的水標貼紙

車主親自跑來打蠟

2011年10月18日 星期二

肌內效貼-2(Kinesiotaping)-足底筋膜炎(足底支撐)

貼紮的資訊很多,youtube上面就可以找到各式教學影片。足底筋膜炎英文是Plantar fasciitis,通常開始的疼痛的部位在靠近足根處。這篇文張貼紮的方法雖然是針對足底筋膜炎,其原理在於增加足弓部分支撐,對於跑步、騎車的足底疼痛也有一定的幫助。車友可以嘗試看看。

在觀看肌內效貼教學影片或者網站時,除了膠布起點、終點位置之外,還要注意"肢體擺位"以及"貼布張力"的選擇。大至可分為無張力(0%)、中等張力(50%)、高張力(80%)。張力的使用部分需要一些實戰經驗才能有所體會。本文也會特別強調這幾個部分。

1.擺位
被貼者趴在地上或床上,腳板向上翹,把足底繃緊


2.起點
起點在腳長前緣,腳趾基部,起始點"無"張力


3.貼布以高張力經過足弓,貼於足根
高張力經過足弓


4.黃色部分無張力,藍色高張力


5.第二條起點為足外側,起點無張力


6.同樣高張力繞過足弓
黃色高張力,藍色無張力。若足底有痛點存在,兩條膠布交叉點應該為痛點


7.橫向加強
同樣自足外側繞過足弓,足弓部位高張力,作足弓加強


此貼法的中心思想是增加足弓支撐力,減少足底軟組織負擔。近而減少疼痛。

8.同場加映
同樣的方法可以將足底貼成分散狀,此法原先高張力的部分需改為部分張力。其效益在於分散狀主要的目的在解決疼痛,支撐效果較差。

2011年10月17日 星期一

Shimano Ultegra PD-6700-C 碳纖維卡踏

Shimano Ultegra PD-6700-C 碳纖維公路車用卡式踏板



拼一天完工