Kirk JKS X 客製鋼管車組車

來自美國的 Kirk 訂製鋼管車，特殊造型的 Terraplane 後上叉，Joe Bell 的客製化烤漆，精美的烤漆品質外，還加上了車主命名的中文，將書法字噴烤於立管上，簡約的設計，實在又不低調的風格。

還包著保鮮膜的 Kirk 車架

組裝前，先在管材內的防鏽噴塗

車架頭管處理，好讓頭碗可以穩穩地安裝上去

車架立管處理

車架五通銑牙處理，可以讓稍候的外掛式 BB 安裝更順利

車架五通端面處理，確保平整的五通，不會影響外掛式 BB 的平順

組裝前，打個蠟，一方面可以讓車架增色不少，另一方面在組車過程中沾到油污，可以很容易的清除

安裝 Campy Super Record 11 大盤

安裝後變速器

傳動部完成

安裝 Chris King 頭碗組，採用 Hozan 頭碗安裝工具

安裝前叉座環，使用 Park tool CRS-1 工具

同色烤漆的龍頭

前叉裁管後，使用 Park tool TNS-4 工具，安裝梅花

裝上車手、變把，走線中

完成

來自德國的 喜適 Sixtus 運動防護用品

新包裝的喜適 Sixtus 運動防護用品，真空瓶按壓式設計，可以擠壓到最後一滴。這次到貨的有運動前的熱身油、熱身霜、俗稱蛋蛋膏的磨擦防護霜，運動中的防止抽筋的充電液，和運動後幫助恢復的按摩油。

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FireEye 2925 Excel Erant 29er 登山車框

Manipulo Lug 鋼管車組車

來自西班牙的 Manipulo 鋼管車，採用俗稱鴿子管的 Columbus 管材，Lug 工法燒銲，電鍍加上烤漆的塗裝，非常的有古典風格。

Manupulo 的 Lug 式鋼管車

採用 Columbus Spirit 的管材

鋼管車組裝的標準程序，立管的銑管

頭管的處理，確保頭碗安裝時的平整

五通銑牙，以利安裝 BB

五通端面處理，確保可以平整地安裝外掛式 BB

後變速器固定孔的順牙，可以沾黏在固定孔裡的漆料去除

前叉座處理，以確前叉座環安裝時的平整

使用 Park CRS-1 安裝前叉座環

有牙式前叉在裁管後，先用牙板順牙，以方便稍後的頭碗安裝

安裝 Chris King 1" 有牙式頭碗

安裝 Campagnolo 外掛式 BB 蓋

安裝大盤固定螺絲

安裝 Campagnolo Athena 後變速器

動力系統完成

安裝 Athena 變把，同時走線中

整車組裝完成

EUAQ 不厭亭黃昏團

位於 102 縣道高點的 不厭亭 一直是熱門的單車路線，炎熱夏天裡，能在山頂的涼亭裡，徐徐地吹著風，實在是另人愉悅的事。

只是在這大太陽底下，騎去位處東北角的不厭亭，還沒到大概就曬成人乾了，所以乾脆改約黃昏時段，在夕陽西下的時分，騎上不厭亭，既不會被太陽烤乾，又可以欣賞美麗的風景。

丟包的地點到了，大家準備下車

今天的出發地點，平雙隧道口

多變的天氣

黃昏時分騎這條路線的好處，可以曬不到太陽，兩山間的山坳處即是今天 102 縣道的高點，不厭亭

快到了，不厭亭看到了

不厭亭上，美麗的景緻

支援車就是有這樣的好處，攻頂結束，可以快速又安全也離開山頂

在夕陽的餘輝下，返回台北

Independent Fabrication TI Factory Lightweigh 組車

來店組裝的 Independent Fabrication 鈦車，加上立管為碳纖維的車架，有著相當不錯的騎乘路感。

IF Ti Factory Lightweight 車架

車架的五通設計為 PF30，為了安裝傳統的外掛式 BB，需要先將外掛式BB，固定在轉接座上

利用工具，將裝上外掛式 BB 的 PF30 轉接座，迫緊入五通軸

前叉座環為 1 1/4吋的，使用 Parktool CRS-15 來安裝

安裝車頭碗組

採用 Sram Red 大盤組

使用 Parktool DAG-2 檢查後變勾爪

安裝 Red 後變速器

動力部完成

走線中，採用 Red 變把

整車完成

Canyon Ultemate CF SLX 組車

Canyon 在國內算是比較少見的，是隊友自行引進的車架，送來店裡組裝，搭配 Ultegra 套件組。

Canyon 車架組

處理五通端面

安裝大盤

變速勾爪檢查校正

安裝 Ultegra 的後變速器

安裝前變速器

鏈條安裝

傳動部完成

走線中

完工，搭配白色外胎，白色車手帶，白色座墊，讓整車的對比鮮明。