Independent Fabrication Ti Crown Jewel + Campagnolo Chorus 組車

這款看起來是 Ti Crown Jewel 車架組，實際是採用 Ti Factory Lightweight 的管材，將立管的管材，改為 Ti 的管材，前三角為亮黑的烤漆，後三角保留鈦的原色，算是比較少有的設定。

混合版的 Ti Crown Jewel 車架組

按例，先幫車架打臘，除了美觀之外，也方便清理在組車過程中，沾到的油污

車架五通是 PF30 的規格，配合專用工具，將 BB cup 壓入五通管裡

安裝 Chorus 大盤組，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

檢查和校正後變速器勾爪，確保稍後安裝的後變速器可以順暢地運作

安裝 Chorus 後變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

安裝 Chorus 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

使用 Campy 原廠的 UT-CN300 打鏈器，安裝 11s 鏈條

安裝 Chorus 變把，走線中

安裝 Chorus 夾器

整車完成

EUAQ 黃色小鴨 桃園賞鴨團

在全球引領風潮的黃色小鴨，來到了桃園的新屋，雖然過程一波多折，總算在今天順利地游入埤塘，有這種趕流行的機會，EUAQ 豈可 錯於，於是揪集隊友，來趟台北桃園的賞鴨團，看看池塘裡的鴨長的什麼樣子。

兼程趕路中，什麼事這麼急呢

都是因為這隻小鴨啦!因為單車不能從展場進入，所以溜到塘堤上，剛好把車放在引水道裡拍照，可惜這邊只能看到鴨屁股

公路車 offroad，只為了看清楚小鴨

到了比較靠近的地方，至少可以看到小鴨的側面

與小鴨合影

鴨賞夠了，回程到附近的白沙岬燈塔逛逛

由於白沙岬燈塔的腹地不大，無法同時拍到燈塔和人物，只好在門口意思一下地到此一遊

逛完燈塔就直接上隊車

有隊車還可以繞到附近的義式風味的 pizzeria，大塊朵頤之後，輕鬆地返回台北

借東(北)風台北台中一日騎

台北到了秋天之後，開始吹起了東北季風，天氣變的陰晴不定，車友們常趁著東北季風，來個台北台中一日騎，身為專業技師，不能免俗地也要借東北風，來趟台北台中一日騎，順便體驗車子在長距離的騎乘感受。

大約 09:00 出發，離開台北市時已經是 10:00，穿越市區果然還是有些辛苦

到八里要記得轉到台15縣上，不然會跑到林口去哦!

在永安漁港休息

莫內喝咖啡

台1線大甲路段

大約 18:00 抵達高鐵台中站，打包單車後返回台北

總里程數 198.5km，均速 27.7km

來說說 Tarmac 在這次長距離騎乘的感受。搭配號稱 R 牌的46mm open 碳框，平路騎乘的速度非常容易維持，當然東北風也是個關鍵因素之一，不過高框的碳纖輪組，先天就是屬於硬調的反應，在150km以後，人體累積的疲勞就會讓路面震動的反應放大。Tarmac 粗壯的前叉，提供良好的過彎表現，尤其在下坡高度下的反應，但也是同樣有著震動略大的缺點，加上搭配的碳纖維車手也是屬於偏硬的手感，當里程數過了 180km 後，手部就更容易產生酸麻的感覺，當然技師已經很久很久沒有單日破百的騎乘，也是需要負一部份的責任。Di2 的電池從出發時的閃綠燈(50%)，到台中後變成亮紅燈(25%)。

Chris King R45 + Velocity A23 手編輪組

Chris King R45 花鼓，搭配 Velocity A23 輪框，採用 Sapim CX-Ray 銀鋼絲，Sapim SILS 銀鋁頭。

CK R45 花鼓 + Velocity A23 鋁框

前輪採直拉式編織

後輪左右皆採 2x 交叉編織

Sram DoubleTap Flat Bar Shifter 平把式變把

IF Factory LightWeight 全車拆解大保養 + 重新組車

這支 IF Factory LightWeight 車架，在一段時間的騎乘後，來店做全車大保養，順便藉此更換變速套組。經我們細心調教後，又像是新車上路一樣。

來店準備拆車保養的 Factory LightWeight

拆卸舊零件後，先對車架內管進行防鏽噴臘的處理，在多雨潮溼的台灣，是有需要的

右下叉重新貼上 3M 的保護貼

全車的清潔打臘也是一定要的

組裝開始，選用的是 White Industries 的四方軸 BB，並配合使用扭力扳手確認固定磅數

四方軸 BB 的左側是用固定環固定的

安裝 White Industries 的大盤組，同時用扭力扳手確認固定磅數

使用 Parktool DAG-2 檢查後變速器勾爪，確保和輪組之間是平行的

安裝 Campy Record 後變速器，同時用扭力扳手確認固定磅數

安裝 Record 前變速器，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

傳動部安裝完成

原本的 Chris King 頭碗組，拆下進行保養後，再重新安裝

安裝 Record 變把，走線中

全車組裝完成，又可以伴隨車主的單車人生

RH+O K2-S Katana Fixed Gear 單速車

這款由 RH+O 出品的單速車架，CrMo 管材，以 Tig 工法燒銲，鮮明的螢光綠配色，非常時尚的風格。雖然是成車的方式銷售，還是由樂騏精心的組裝，以確保完工的品質。

RH+O K2-S 車架組

使用 Parktool CRS-1 工具，安裝前叉座環

安裝頭碗組

安裝傳統的四方軸 BB，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

安裝大盤腿組，同時使用扭力扳手，確認固定磅數

安裝固定齒和 Lock Ring

使用 Parktool CT-7 工具，安裝鏈條

整車完成

為適應入門的初學者，在前輪裝上剎車，以策安全

仿古造型的座墊，和螢光綠配色的車架，型成有趣的對比