KCNC floor pump connector 法式氣嘴打氣頭

好用的 KCNC 法式氣嘴打氣頭，適合各種立式打氣筒的改裝，非常方便好用的改裝藝品。這邊藉由 Youtube 分享安裝和使用的過程。

Zipp 公路車花鼓 + 58/80 碳纖維輪框手編輪組

客人原本 Zipp 的輪組，因為框損壞了，拿來換框加重新編輪，採用兆勝的 clincher 框高為前 50mm 後 80mm，Pillar 1422 的直拉式扁鋼絲，鋁頭。

Zipp 的公路車花鼓 + 兆勝的碳纖維輪組

延用原本 Zipp 的花鼓

前輪框高 50mm，採用 Pillar 1422 扁鋼絲，直拉式編織

後輪框高 80mm，同樣採用 Pillar 1422 扁鋼絲，傳動側 2x 交叉編織，非傳動側直拉式編法

IF Factory Lightweight + Shimano Alfine Di2 with Gates Carbon Drive 皮帶傳動

這支 IF Factory Lightweight 車架組，採用皮帶傳動，搭配 Shimano Alfine Di2 內變花鼓，前輪裝載發電花鼓，加上超亮頭燈，非常地城市休閒風格。

IF Factory Lightweight 車架

組裝前先進行上蠟，不但可以讓車架增色，也方便組車時，清潔留在車架上的油污

內線式的 Di2 電子變速系統，需先將電纜安置在車架管材內

安裝外掛式 BB，搭配 Enduro BBT-01 工具施工

安裝大盤組，配合扭力扳手，確認固定磅數

固定大盤左腿，再配合扭力扳手，確認固定磅數

配合 Hozan C-448 工具安裝 Chris King 頭碗組

配合 Parktool CRS-1 前叉座環工具安裝 Chris King 的前叉座環

前叉為 1吋有牙式，仔細丈量長度後，上鋸台裁切

裁切後的前叉管，用牙板順牙

配合專用工具，安裝頭碗組

配合 Gates Carbon Drive 皮帶傳動，車架的右後上叉，設計成可開合的機構，以便置入或取出皮帶

接上電腦進行測試和更新 firmware 的作業

整車組裝完成

搭配 Di2 的 Alfine 內變花鼓，油壓式碟剎

鈦合金的貨架

Alfine 的檔位指示器

Brooks 的握把

Di2 的右手指撥變握把

White Industries T11 公路車花鼓 + 碳纖維管框手編輪組

White Industries 新款的 T11 公路車花鼓，搭配 32mm 高的碳纖維管框，Sapim CX-Ray 扁鋼絲，前後輪組的實測重是 1097g，相當犀利的爬坡輪組。

White Industries T11 公路車花鼓，32mm 高的碳纖維管框，Sapim CX-Ray 扁鋼絲和內置式鋁頭

前輪採直拉式編法

後輪採 2x 交叉拉式編法

Campagnolo Record Pista + Ambrosio Excellence 手編輪組

Campagnolo Record Pista 場地車用花鼓，精典的 Ambrosio Excellence 輪框，，搭配是 DT Competition 雙抽鋼絲，前後輪皆採用 3x 交叉編法。

Record Pista 花鼓搭配 Ambrosio Excellence 輪框

前輪採用 DT Competition 雙抽鋼絲，金色鋁頭，3x 交叉編織

後輪同樣採用 DT Competition 雙抽鋼絲，金色鋁頭，3x 交叉編織

Look KEO Blade 2 carbon pedal CrMo 碳纖維公路車卡踏

Campagnolo Record 後花鼓保養

來定期保養的 Record 花鼓，清潔、保養、更換原廠的潤滑油脂，預壓調整，讓輪組回復原本的順暢。

使用兩支六角扳手，鬆開花鼓軸芯螺絲

鬆開預壓環固定螺絲，然後轉出預壓環

依續取出花鼓芯的零件，排列 Parktool OM-1 檢修墊上

仔細清潔的零件，排列在放置盒中

使用 Campy 原廠的潤滑油脂，重新上油

上好油，依序將滾珠和防塵墊片裝回花鼓內

裝上棘輪座

裝上花鼓左側的珠槽蓋和預壓環

使用六角扳手和花鼓扳手固定右側的螺絲

調整左側的預壓環

固定花鼓左右螺絲

裝上飛輪，完工